【台灣醒報記者簡嘉佑特稿】「水價已經20年沒有調整」、「千億撥補沒到位，電價恐怕得再漲」、「柴油價格大漲0.7元」！水、電、燃料與民生產業息息相關，但近年國際燃料價格大增，中油持續吸收成本、台電與台水都出現鉅額虧損，不僅台電需要千億撥補才能凍漲電價、台水漲價也是蓄勢待發，民眾荷包恐再度縮水。
千億補貼才能凍漲
近年來因為國際燃料價格大漲，導致台電財務狀況持續惡化，去年累計虧損高達3826億，今年4月雖已調漲電價，平均漲幅高達11%，但巨大的財務缺口難以填平，行政院已規劃今年要撥補台電一千億元，台電才有機會轉虧為盈。
眼看電價費率審議會即將於9月再度召開，若立法院通過千億元的追加預算，10月電價就有望凍漲，但那些在過去調整電價，享有漲價優惠的產業，如食品加工、光學材料等產業的用電量一旦增加，就有可能面臨補漲電價的命運。
水、油都浮漲勢
另外，台水去年虧損42億元，台水表示，因為乾旱休耕補償費及節水獎勵金、電費調漲以致動力費突增、升息導致利息費用大增，使得2023年出現虧損。經濟部長郭智輝日前表示，水費 20幾年沒有調整，很難反映費用，台水有在做調整費率的準備，之後會再讓社會大眾了解水價相關方案。
汽油價格則是自7月開始一路上漲1.1元，中油12日雖傳出汽油降價0.1元的消息，但同時柴油卻大幅調漲0.7元。中油為了減緩物價衝擊，目前有「平穩措施」與「亞鄰最低價」的措施，吸收零售價格上漲的成本，累計至今年7月底止，吸收成本高達204.09億元。
資源無虞才是重點
水電漲勢洶洶，國民黨立委洪孟楷表示，如果真的要調漲水費的話，能不能確保國人未來不會再面臨缺水的問題和危機？國人都願意付出多點成本，但希望能有無虞的資源，若電費調整後，能不能保證不會再有跳電、缺電的問題？
此話道破民眾與業界殷殷的期待，近年來台灣旱情頻傳，加上中南部不斷開發科學園區，用水量連年上升，缺水問題恐怕只會愈來愈嚴重。此外，隨著核電廠退役，加上AI產業與數據中心的發展，用電量節節高升，連台電董事長曾文生都坦言「未來3年供電壓力最大」。
面對國際燃料成本大漲、氣候變遷加劇等多重危機，台灣能源供不應求，不斷喊漲的局面，企業與民眾都提心吊膽，政府最重要的任務更應廣納各界意見，並確保資源供應無虞才是。
