海基會許勝雄代理董事長 平潭復航再等等

簡嘉佑 2024/07/18 17:54 點閱 4237 次
陸委會副主委梁文傑18日於例行記者會宣布,由副董事長許勝雄擔任海基會代理董事長。(Photo by 簡嘉佑/台灣醒報)
陸委會副主委梁文傑18日於例行記者會宣布,由副董事長許勝雄擔任海基會代理董事長。(Photo by 簡嘉佑/台灣醒報)

【台灣醒報記者簡嘉佑台北報導】前海基會董事長鄭文燦因為涉貪請辭,陸委會18日拍板,由副董事長許勝雄擔任代理董事長。陸委會副主委梁文傑於記者會也指出,針對平潭航線的恢復進度,仍要考量現實問題,如風浪不穩、需求量太小等問題。

許勝雄再度回歸

鄭文燦擔任海基會董事長,僅僅一個月的時間就宣布辭職,至今職位懸缺逾10天,梁文傑宣布,許勝雄將再度回鍋代理海基會董事長一職。許勝雄過去也曾在2020年至2023年間代理海基會董事長。

至於過去曾討論到平潭航線復航與兩岸海運與客運復航的評估進度,梁文傑指出,中國政府曾宣布,先恢復福建居民到馬祖旅遊,並在平潭到台灣的海上客運直航復航後,才要讓福建居民赴台團隊旅遊。

平潭復航機會小

「這兩件事情是單獨考量,不接受用什麼樣條件交換,」梁文傑再次強調,且把平潭航線作為交換條件,也只有開放福建團客,跟疫情前全中國的團客都有機會來,是相當不同,所以平潭航線的存廢,還是會單獨考慮。

他也指出,平潭航線風浪很大,遇到旅客訂票,卻無法出航,衍伸出消費爭議的問題,再加上旅客需求量並不大,所以還在考慮中,更否認「不開放平潭航線是基於國防安全」的說法。

開放航點務實考量

至於對於開放航點的考量,梁文傑指出,客運航點對政府來說就是務實考量,要是國內航空公司都覺得沒有興趣或者會賠錢,「沒有辦法要求他要去經營航線」。他也指出,在大陸沒有開放團客與自由行來台灣的狀況下,「很多的航點顯然是營運就會賠錢」。