【台灣醒報記者簡嘉佑台北報導】台灣每年交通事故造成約3千人死亡，車輛保護力已成為民眾選車的依據，「新車安全評等」未來優先評測電動車的安全等級，如2025年就將評測Tesla Model 3新版！交通部公共運輸及監理司司長林福山16日於論壇提到，一旦電動車有更多安全資訊，車主也更願意購買，增加電動車輛的普及度，也符合淨零趨勢。
安全標準更嚴格
「台灣新車安全評等制度」（Taiwan New Car Assessment Program, 簡稱TNCAP）會由獨立第三方車輛專業機構購買市售車輛，再將該車輛送至檢測機構進行試驗，最後將試驗數據等結果轉換成民眾可理解星等，並公開揭露供民眾參考。車輛安全審查中心16日也舉辦2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇。
財團法人車輛安全審驗中心執行長周維果指出，除了TNCAP，還有不同制度來共同保障車輛的安全，如強制車輛要符合法規最低的安全標準，還有通路建立檢驗，從牌照發放、變更到定期檢驗；最後，消費者遇上預期外的安全瑕疵問題，也會有監督管理機制，一同維護車輛的安全。
安全將成共同語言
國防安全研究院戰略安全與資源研究所長蘇紫雲表示，依聯合國統計，一年有130萬人在道路上失去生命，在台灣一年道路交通事故死亡人數超過3000人，更造成超過4000億的損失，所以汽車除了要會跑之外，也得加強安全保護。他盼望未來「安全」可成為消費者跟產業界的共同語言，透過透明公開的車輛資訊，讓消費者選擇想要的車型。
交通部公共運輸及監理司司長林福山說，未來「台灣新車安全評等制度」會持續精進，首先會將電動車優先納入安全評等，提供更多電動車安全資訊，促進電動車輛普及；同時也會參考歐洲的車輛安全評等，進行滾動式檢討。他強調，目前有愈來愈多車輛業者願意自行支付評等費用，也能進一步降低政府的財政負擔。
自駕技術也將納入
財團法人車輛安全審查中心處長盧鎮杰進一步指出，因應車輛日新月異，「台灣新車安全評等制度」也需要研議智慧車輛的評等機制，如自駕車輛技術發展，TNCAP也應規劃相關的系統測驗，也包括智慧車輛的輔助系統等。
「台灣新車安全評等制度」2025 年將評測 8 款車型，包括 SUV 車型的中華名爵 HS、現代 Tucson L、本田 HR-V、凌志 RX，現代 Custin與轎車豐田 VIOS ；電動車方面，特斯拉Model 3新版則為Model Y後第二款受測的純電動車。
