路團開車堵交通部 籲重視行人、機車路權

呂翔禾 2024/05/01 16:39 點閱 3170 次
路權團體1日開車到交通部門口,表達交通部對機車、行人路權限縮的不滿。(Photo by 呂翔禾/台灣醒報)
路權團體1日開車到交通部門口,表達交通部對機車、行人路權限縮的不滿。(Photo by 呂翔禾/台灣醒報)

【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】機車團體1日集體車停在交通部門口,呼籲讓重機上國道!行人零死亡推動聯盟、網紅「企鵝交通手札」等路權團體與近百位民眾在交通部抗議,呼籲交通部重視行人與機車路權。台灣機車路權促進會理事黃柏岳直言,機車族也會開車,駕駛行為不會因為運具變化而改變,呼籲交通部也要汰換不適任駕駛。

駕駛行為不因運具改變

行人零死亡推動聯盟羅宜不滿表示,禁行機車名義上保護二輪駕駛 卻是將摩托車趕去充滿違停與大型車輛頻繁交織的外側車道,蘇花改、南迴改名義上是一條安全回家的道路,卻始終排除機車使用者。高公局持續不願立法規範重機可行駛快速路段,讓許多依靠重機通勤、旅遊者受到阻礙。

「外界說我們是機車族,但我們今天開的是什麼?」「汽車!」網紅「企鵝交通手札」強調,他們開車停在交通部門口,就是要凸顯「機車族也可以是汽車族」,如果駕駛機車危險,其實駕駛汽車也同樣堪憂,但交通部卻不禁行汽車,而是拿機車當作擋箭牌,不願推動重機上國道。

盼開放重機上國道

企鵝交通手札表示,許多縣市已開始將內側道路的「禁行機車」標示塗掉,而交通意外並沒有因此增加,盼交通部加速改革;台灣交通安全協會理事陳威丞提到,日本、歐洲與美國並沒有禁止重機上國道,因此希望;一、全面廢止道安99條禁行機車條款;二、立即歸還大型重機行駛高速公路權利;三、駕訓制度改革,全面汰除不適任駕駛。

現場民眾高喊「交通安全、不分輪數、高速共享、平權用路」,還有「交通安全、道路解嚴」,交通部由林姓科長出面接下陳情書,但路權團體表示不為難基層公務員,因此科長接完陳情書便匆匆離開。