![紅海近期發生武裝集團襲擊船隻的狀況,導致許多航運企業選擇繞行非洲好望角。(示意圖。Photo by Kelly on Pexels)](/system/assets/images/000/080/589/big/%E7%B4%85%E6%B5%B7%E8%BF%91%E6%9C%9F%E7%99%BC%E7%94%9F%E6%AD%A6%E8%A3%9D%E9%9B%86%E5%9C%98%E8%A5%B2%E6%93%8A%E8%88%B9%E9%9A%BB%E7%9A%84%E7%8B%80%E6%B3%81%EF%BC%8C%E5%B0%8E%E8%87%B4%E8%A8%B1%E5%A4%9A%E8%88%AA%E9%81%8B%E4%BC%81%E6%A5%AD%E9%81%B8%E6%93%87%E7%B9%9E%E8%A1%8C%E9%9D%9E%E6%B4%B2%E5%A5%BD%E6%9C%9B%E8%A7%92%E3%80%82%EF%BC%88%E7%A4%BA%E6%84%8F%E5%9C%96%E3%80%82Photo_by_Kelly_on_Pexels%EF%BC%89.jpg?1705898280)
【台灣醒報記者簡嘉佑綜合報導】武裝集團「青年運動」為了聲援加薩走廊,一旦有友善以色列國家的船隻行經紅海,就會發起攻擊,導致許多航運企業選擇繞行非洲好望角,使得航運成本與時間大增。專家指出,目前重要的巴拿馬運河也出現乾旱危機,現在全球航運已面臨大亂的狀況。
恐怖份子襲擊船隻
《CNN》報導,葉門叛軍「青年運動」為聲援加薩走廊的巴勒斯坦人,頻頻攻擊行經紅海、與以色列「有關係」的船隻。美國也將該組織列入「全球恐怖份子」的名單當中。
美國國家安全顧問蘇利文強調,這項認定「是重要的手段,可阻止恐怖分子將資金流向青年運動,並進一步限制他們在金融市場活動,要讓他們為自己所作所為負起責任」。他也說,如果青年運動停止在紅海和亞丁灣的攻擊行為,美國將立即重新評估認列。
被迫繞行好望角
《BBC》報導,據估計,每年有12%的全球貿易會經過紅海,價值超過1兆美金,但因為地緣政治風險,許多航運公司開始迴避該地區,改成非洲好望角的航線,每趟航程預計會增加6500公里,航運時間恐怕也會延長10到12天。
麻州大學阿默斯特分校經濟學家納格尼說,目前連接太平洋與大西洋的巴拿馬運河,正受到乾旱影響,已影響到全球供應鏈,當時已經有許多船隻選擇蘇伊士運河。但現在發生恐怖襲擊,導致全球航運狀況大亂。
成本轉嫁消費者
針對現在愈來愈多船隻選擇繞行非洲好望角的狀況,納格尼進一步指出,非洲南端有時候會出現惡劣的天氣狀況,意味著航運公司的選擇仍有許多風險。
倫敦帝國學院供應鏈管理教授安德森認為,雖然有許多人擔憂,高漲的航運成本可能會轉嫁的消費者身上,但「貨櫃運輸成本不太容易達到新冠疫情期間的狀況」,且預計紅海危機的狀況只會延續幾個月。