買車與買房都需要慎重，買車跟買房不同的是，房子在台灣基本上是越放越漲，車子不然，它是一掛牌上路就開始折價（6-9折不等），所以要精挑細選。簡言之，買車要想的四個問題：預算、功能、性能與維修，這些跟折舊也有關連。
一定要買車嗎？
買車的前提最應該想的是「一定要買車嗎？」生活在台北市或大台北蛋黃區，出門就有公車、捷運，或者招之即來的小黃，但其他地區可以說沒車就像是「沒有腳」。所以只要是能力許可，單車、機車、汽車都是必備的。難怪台灣2023年全年還能賣出約45萬輛新掛牌的車，這在今日世界還是全球前25大市場。
買車預算多少？這是決定買什麼車的前提。有些人覺得反正全額貸款，買輛豪華雙B又如何？正常的算法卻是，一般家用之餘，手上餘裕有多少可以挪出放在「行」的部份。若是公司業務需要有補貼，那是公私兩用還好，但如果貸款買車等車折舊了，說不定還在月月付貸款呢！
功能、性能與維修
純自用或公私兩宜，差異是有的。於公，是對外商務需要一點「形象」，功能上就是需要有利商務需要，車型大方就很重要，尤其是偶爾可能需要接待貴賓。倘使有這樣的考量，時下流行的休旅車就不是很適合，理應選擇大方的轎車。台灣產的中大型轎車，只剩下豐田Camry入門，日產、本田、福特全都需賴進口。
現在採取進口方式引進的福特 Mondeo車系。(網路截圖)
這級距的轎車，預算超過百萬甚至到了150萬，也是貿易商大量進口雙B的最佳市場，像是賓士C的新古車，就成為非常吸引這類買家的商品，因為在外型與性能上都相當具有魅力。
如果常跑高速道路
此外，也要想到是否常常需要上高速公路？台灣現狀下，出門幾乎沒有不上高速公路的，這時候，輕、小、短、薄的小車就不是很建議了。因為任何公路意外，絕對是愈「重」愈安全。
這些年非常流行的休旅車，一般人都認為車身高，視線佳，好像車廂空間也好。事實上卻未必，因為馬路上的大車多，視線要取決於駕駛當下的狀態，至於空間除非是擺平後座椅後「搬家」所需的空間，否則常是平衡性較差、穩定性較弱。
賓士 C300 系列是貿易商引進的大宗。最近幾年很受歡迎。(網路截圖)
曾有網路傳出的影片顯示，因為細故糾紛，大型休旅車想要「輾壓」轎車洩憤，不料卻造成自己傾覆，這影片一點也不誇張，因為休旅車重心很高，想壓對方自己一定先翻車。
後勤補給與技術能力
用車不只是買車，買車只是一個「過程」。「用車」卻是一段「生命歷程」，可能是三年五年八年甚至十年。相隨而來的除了保養、維修還有保險、稅金、停車，初次進入「有車階級」者必須嚴肅面對，所以考量售後服務是買車必要的條件之一。
早就告別台灣市場的本田 Accord，九代車型改採進口引進，後來不再進口。(網路截圖)