【台灣醒報記者簡嘉佑台北報導】短短一小時內，29日中午國道就發生兩起火燒車意外，所幸無人傷亡，但卻導致國道出現回堵3公里的現象！高速公路總局統計指出，每年平均出現125起火燒車意外，常見的原因包括零件老舊、馬達故障等，並呼籲駕駛檢查「五油、三水」，且避免於車內放置易燃物品。
「台灣駕車的兩大問題是：老爺車愈來愈多、駕駛的安全意識也不夠，」汽車專家邱文福受訪時說，汽油相當易燃，一旦有管線汽油外漏的狀況，就很容易就出現火燒車狀況。但現在駕駛常以為有做年度車檢就能上路，但車檢只檢查排氣、煞車與車燈，不一定檢查得到內部零件，呼籲駕駛還是要培養車輛保養的基礎知識。
一小時內兩起火燒車
29日12時國道一號北上19公里處內湖路段，一輛轎車因不明原因起火，火勢相當猛烈，雖然沒有造成人員受傷，但火燒車導致濃煙，車流一路回堵，影響到主線車道車流。
隨後，國道1號北上49公里桃園交流道段下午1點多也傳出火燒車事故，且還是國道警車。國道警察表示，這輛警車疑傳動軸故障，事故發生時警員已下車， 無人受傷，但起火事故也造成該路段「紫爆」，回堵3公里。
國道29日在短短一小時內就發生兩起火燒車事故，目前起火原因都還在調查中，所幸無人傷亡。但接連兩起事故也造成國道出現「紫爆」的塞車現象，且火燒車的場景總是令人怵目驚心。
檢查五油三水
根據高速公路局統計，國道近三年來，每年平均發生125起火燒車意外。高工局指出，在國道常見火燒車原因包含引擎過熱、馬達故障、零件老舊漏油、爆胎、或操控不當撞擊等因素導致，將造成用路人生命財產損失外，對道路交通影響之範圍及時間，亦較一般事故為廣。
高公局呼籲，請駕駛平日要做好車輛保養及檢查，如檢查五油（燃油、機油、動力方向盤油、煞車油、變速箱油）、三水（引擎冷卻水、電瓶水、雨刷水）及輪胎狀況，亦應避免於車內放置易燃物品。
車主應培養保養意識
邱文福說，目前台灣駕駛對保養意識仍然相當不足，像是有些車輛上會配有滅火器，但車主通常都不知道怎麼使用，一旦發生事故也無濟於事。
他進一步指出，現在電動車愈來愈多，一旦是電動車發生火災，因為電池組的特性，電動車的火勢相當難撲滅。他更指出，許多電動車都標榜「性能優良，加速很快」，也更容易有過熱的狀況，加上電動車電池最大的問題是「高溫」，相對危險性更高，駕駛的保養安全意識也更加重要。
