為減少碳排放 法國禁飛短程航班

呂翔禾 2023/05/25 16:11 點閱 3664 次
法國24日宣布將禁止國內短程航班,盼政策帶動各國減碳。(Photo on Wikimedia Commons)
法國24日宣布將禁止國內短程航班,盼政策帶動各國減碳。(Photo on Wikimedia Commons)

【台灣醒報記者呂翔禾綜合報導】以後去巴黎玩,就不能再搭飛機去里昂了!法國政府24日宣布,將取消國內短程航班,所有搭火車在2.5小時內可到達的航班都將取消,以巴黎來算的話,未來到里昂、南特與波爾多等觀光景點都將只能搭火車。不過有航空業批說,政府這樣做只是象徵性地拿航空業開刀,應該推出更多具體大政策才是。

盼帶動世界減碳

根據《半島電視台》報導,法國政府正式宣布取消國內短程航班,並將以火車作為替代方案。以巴黎作為起點來算,未來到美食之都里昂、法國南部觀光重鎮南特與葡萄酒知名產地波爾多,都將只能搭火車前往。短程航班的是指火車能在2.5小時內抵達的地方。

法國運輸部長貝南指出,這是全球首創,由政府制定鼓勵特定運輸的政策,希望能帶動世界各國制定更積極的減碳法律。《CNBC》提到,此法規還要求配套的火車增班、準點要求,以有效吸收航班減少而增加的旅客。

各界仍有討論

科羅拉多大學環境學系主任柏伊考夫表示,法國這樣做對各國政府來說都是可以嘗試的方式,世界可以找出更多減碳的可能性,且運輸占比人類碳排25%至30%,若能找到更多可行的減碳方法,對於氣候政策的推動會有更好的效果。以法國政策來看,火車的碳排就比航空業少3分之2。

不過,歐洲航空集團代理主席頓賽爾批評,政府應該支持明確有效的減碳政策,而不是這類象徵性的禁令,因為這些短程航班的需求並不高,占比也沒有很多。歐洲航空集團另外強調,將飛機燃料換成零碳排物質,研發電池或氫能飛機才是最明顯的減碳作為,他們已經將這些作為納入集團的2050淨零碳排規劃。

另外,根據綠色和平組織調查,光是歐洲去年私人飛機的運輸量就增加64%,尤其是愈來愈多有錢人使用私人飛機通勤,是否要管制也引發許多討論。但微軟創辦人比爾‧蓋茲先前受訪時曾不以為然的說,他1年投資許多氣候變遷科技創新所產生的減碳效應,就已經遠超過他們家族同時期的碳排。