【台灣醒報記者簡嘉佑台北報導】行人穿越馬路的意外狀況仍頻傳！民進黨立委蔡培慧10日於立法院詢問，如何改善狀況？交通部長王國材回應說，未禮讓行人已決定罰3600元。蔡培慧無奈說，罰款不是重點，如何減少該狀況？王國材說，未來會考慮內縮行人穿越線，並將行人通行時的號誌改為全面紅燈，以減少人車碰撞的意外。
規劃內縮行穿線
蔡培慧表示，儘管不斷呼籲車輛要禮讓行人，但仍會發生行人過班馬線時，遭到轉彎車輛撞擊的意外。王國材回應說，釀成意外的原因是行人穿越線過度靠近馬路，造成駕駛視線阻礙，才釀成慘劇，所以目前要求路口斑馬線往內退縮，減少視線死角的狀況。
蔡培慧繼續追問，這樣如果出現車輛急速轉彎的狀況，是否有方式加以限制？王國材回應說，目前都會宣導車輛在路口轉彎時，需要「慢、看、停」，而沒有禮讓行人的車輛，也都會罰款3600元。
十字路口全面紅燈
蔡培慧語帶無奈的說，但昨天與前天都有發生嚴重的路口交通意外，罰錢只是迫不得已的事後懲罰，是否能事前預防做出更好的規範。王國材表示，已向各縣市發布消息，要求行人穿越斑馬線時採用「行人專用時相」，如十字路口的號誌都是紅燈時，不開放左右轉，減少意外發生的狀況。
「行人專用時相」指的是一種為了保護行人的安全，而設置行人穿越號誌系統。具體作法為，當行人號誌綠燈過馬路時，所有車輛號誌都會是紅燈，就不會發生因為行人被左右轉車輛撞擊的事故。
規定應入法
時代力量力委邱顯智也指出，日前台南市友一對母女穿越路口時，遭到轎車迎面撞上，3歲女兒送醫不治身亡，未來類似事件是不是可以事前避免？王國材回應說，行人穿越線如果能夠退縮，就不會阻擋到駕駛的視線，減少交通事故的發生率。
邱顯智也強調，台南小女孩已經不幸逝世，至今我們竟然還在探討行人穿越線內縮的事情，而且台南市府遲遲不內縮斑馬線的原因，竟然是「法律沒有規定」。他呼籲，如日本法律有明確行穿線的距離規範，交通部應該也要將這些規定納入法規。
