星宇航空董事長張國煒最近痛批台灣「除了台積電還有什麼？」，包括第三航廈一直搞不定，觀光產業嚴重落後。最近韓國總統赴美會面美國總統拜登，一擧解決晶片法案中，補助條件所造成晶片商的不確定性，反觀台積電卻仍陷困境。台灣要如何拼經濟？令人擔憂。
觀光產業陷困境
張國煒指出，「桃園機場第3航廈建設太慢」、「第三航廈分配不該一聯盟一航廈」等問題，桃機回應是國內缺工、缺料，經克服困難，已在110年動工，預計115年完工，問題是，新加坡樟宜機場已經蓋到第5航廈，台灣浪費7年的時間，第3航廈卻在不斷流標，迄今仍蓋不出來。
新冠肺炎疫情结束後，世界各國都在拼經濟，觀光旅遊是重要產業，東南亞各國無不推出各種優惠條件，吸引觀光客來台，中國大陸開放邊境，陸客成為各國重要客源，但是台灣現在卻因為政治干擾，遲未解決陸客來台觀光旅遊問題。看新加坡繳出的成績單，足讓台灣汗顏。
第1季來台遊客太少
觀光界人士指出，新加坡今年第1季入境旅客達290萬人，平均每月將近100萬人，而台灣第1季總計才106.3萬人次，根本是天差地遠。政府高喊今年觀光人數上看600萬，但是第一個月入境僅25萬人，出境卻高達69.6萬人，如何達到目標，根本提不出具體政策及績效。
新加坡國土面積只有新北市三分之一，能將觀光旅遊做得如此暢旺，台灣卻只能一再吹噓美食，旅遊界人士認為，難道外國遊客會專程為了「吃」來台灣嗎？而且日本、泰國、馬來西亞、韓國、菲律賓，世界各地哪一個國家沒有傳統美食，東南亞各國都建立了優質的觀光旅遊特色，不輸台灣。
政府應察納雅言
張國煒的批評，尚未引起政府的重視，倒是網軍側翼反應激烈，在網路上痛駡星宇航空只有年輕族群，體驗搭乘而已，沒有固定客源，所以「星宇航空股票不能碰」，「張國煒除了隨時會倒的星宇航空之外，還有很多遺產」。拒聽諍言的政黨，除了拼政治之外，似乎已失去自省及成長的動能。
更令人擔心的是張國煒口中的台積電赴美設廠，爭取美國補助款，遭到美方不合理要求，包括要求過度的資訊提供，以及分享利潤等問題，董事長劉德音也曾提出抗議，政府的態度是低調，要求多協調、多忍耐。韓國三星赴美設廠，遭到同樣不合理對待，引起強烈抗議後，由政府出面，得到順利解決。
台灣不能只剩台積電
韓美商務部長李昌洋及美國商務部長雷蒙多在4月28日達成共識，同意持續討論該法案的附加條件和機會，最大限度減少企業投資和業務負擔的不確定性，李昌洋並且告訴雷蒙多，希望能夠延長10月即將到期，在大陸使用美國技術的半導體設備豁免權，以維持半導體產業的活力，亦得到美方的重視。
看到韓國政府積極成為企業的後盾，不免令人擔心台積電赴美設廠之行，究竟要付出多大代價，未來是否還能成為台灣的護國神山，保護台灣經濟發展及區域政治環境的優勢。政府應積極與美方協商，至少應比照韓國三星的待遇，保護台積電才合理。