Economic growth should help, not hinder, the fight against climate change
綠能發展不能只提升綠電量能，綠電發展與建設電網、儲能設備的投資應達到55：45的比例！目前國際投資仍忽略綠能電網建設的投資，尤其這類設備常受到地方社區的反對，政府應提供補助，並確保綠能建設能帶來經濟成長與工作機會，爭取更多地方認同。
應擴大投資綠能電網
為了減緩氣候變遷，阻止化石燃料發電，增加再生能源發電至關重要。如今電動車熱潮持續發展，全球暖化使得全球空調電力需求上升等。但最大的問題是國際低估了電網改革的規模，投資太少，導致電網規劃也綁手綁腳。
擴大與綠化電網的成本相當高，國際社會不該只是專注於提升綠能發電的量能，相對的電網配套也相當重要。根據全球專家能源轉型委員會的報告指出，「提高綠電量能」與「發展輸電、儲能系統」的成本應該為55：45，這意味著從現在開始，每年投資在電網與儲能的金額應超過1.1兆美金。
然而，根據政府間智庫國際能源署估計，全球每年在電網上的支出約為2600億美元，這不僅遠遠低於需求，還不及各國對石油和天然氣的投資。
減少地方反對聲浪
除了對新項目的投資外，還必須加快現有的建設，目前有太多電網建設需要繁文縟節，導致許多大型且不受地方民眾歡迎的基礎建設無法開工。各國政府要做的事情就是減少民間對基礎建設的反對，使得民意代表更好的推動修法，簡化建設前的行政作業。
政府也能靠著補助的方式，強化現代電網的鋪建，例如：讓社區允許風力發電廠或者電網進駐，電價就能調降，透過彈性化的電價來爭取更多民眾的認同。
儘管如此，綠能建設依舊會引發部分人士的不滿，包括建設破壞生態系、導致許多弱勢工人失去工作等。對此，確保綠能建設能帶來經濟增長，帶來更多的工作，或許就能號召更多支持的聲音。
https://www.economist.com/leaders/2023/04/05/the-case-for-an-environmentalism-that-builds