【台灣醒報記者林意玲、呂翔禾採訪報導】「我不覺得中央對非執政黨籍縣市長有大小眼，只是雙方在議題上看法不同，需要溝通！」基隆市長謝國樑15日接受專訪時語氣委婉的說，雙方在基捷議題上有討論的空間。另外，與前市長林右昌不同的是，他希望四接公投能透過公投決定。而針對外界關注的電動機車承諾，他也一定會落實政策。
大家都有幫忙基隆
問：就任以來，哪些事情是基隆可以做的？哪些是需要中央協助的？從旁看過去執政的林右昌、基隆立委蔡適應是否應該給基隆多一點支持？
謝國樑：我要先說，我覺得大家都有幫忙，包括林右昌、蔡適應都是，只是大家對同一件事情的觀點不一樣，這個是難免的，但這不代表他們沒有幫忙。基本上會分為基隆市自己要做的，請中央協助的，也還有跟兩者不一定相關的，就要動員民間共同完成。
像規劃中的基隆市政大樓將改為跟民間來合作，因為市政大樓要負擔將近50億，基隆市府的自負擔額將近35億。如果再加捷運57億，隨便就破90億，是現在基隆負債的1.5倍，所以引進民間合作很重要。
行政院給很多善意
問：外界擔心，中央有沒有大小眼？
謝國樑：行政院包括陳建仁院長、鄭文燦副院長，他們在基隆捷運上都設法給我們建議與解套，沒有大小眼，只是碰到問題大家看法不同，不過行政院給我們很多善意，周五下午就要跟交通部長洽談基隆捷運問題。我再度重申，基隆一定要蓋捷運，但如何減低市民的荷包，是我的責任。
市政大樓也是，減輕民眾負擔，政府不要再出錢，否則一出就是幾十億，現在公共工程非常貴，必須要靈活思考地方、中央與民間如何通力合作。我沒有覺得中央大小眼，只是觀點不同，都想努力把這件事促成。
基捷屬地方？
問：但以基隆捷運這件事來說，市府應該要有底線吧？
謝國樑：基隆捷運的主要癥結點是，它到底是屬於中央還是地方？如果是屬於中央，中央需要負擔多一點；屬於地方就是補助未來的營運，營運要耗費的資源絕對不比興建來得少，這也是我們有點糾結，甚至去堅持的原因。但我也了解，雙方都要釋出善意，市政府會盡最大的努力跟交通部談。
但基隆市政府的財力還是有限，不能因為單一建設就影響到基隆整體財政負擔。
問：有人覺得林右昌留下一些爛攤子給你，你覺得有嗎？
謝國樑：我不會界定成「爛攤子」，就是對事情大家的認知會有落差。基捷負擔暴增3倍確實是有點不合理，當然要發聲。我們要儘量說好話，以促成合作為重。最近蠻多民意代表喊話，但政府還是在努力促成。我說「門都沒有」，其實是對市府財政所作的表態，事後也有繼續調整腳步。
努力促成四接公投
問：對於四接選址呢？
謝國樑：我當然覺得是錯誤的選址，因為四接天然氣貯存槽離協和電廠這麼近，以前是燃油可以放，但放天然氣就必須要放到較遠的地方，不能放在市區正中間，天然氣儲存槽引起的災害與影響程度，絕對與過去不同。
問：你會抗爭嗎？
謝國樑：我們是地方政府，現階段就是協助公民團體依法讓民眾公投表達心聲。主要是民間團體有想要表達的想法，目前界定是公投的選擇，並非引導民眾要投哪個方向。民眾有能力與權利做選擇，要協助他們能夠投票，但現在連投票都不給投…。
首班南港區間車
問：基隆的內部交通與連外交通，我們看見台鐵終於安排停靠南港站了？
謝國樑：昨天（14日）直達車已經上路，7點34分從基隆出發的列車會多停南港站，本來是基隆到八堵到台北，我們希望爭取停南港，從八堵到南港剛好17分鐘，速度很快。未來基隆捷運的路線也是一樣，但中間要停11站，捷運與鐵路的功能還是不同。
問：但爭取到一天1班而已？
謝國樑：我們先求有，1個多月以前他說不行時，雖然媒體報很多，但那天爭取不到，不代表永遠爭取不到啊，會繼續努力；妳今天問我說只有1班，我就會說這不代表未來也只有1班。
考察交通不要太高調
問：我覺得市長很棒，願意跟上班族一起排隊搭乘國道客運。
謝國樑：我後來有反省，就是以後出去考察時不要事先通知任何人（笑），我有發現當天去考察時班次特別順，我自己也反省了一下。以後我還會再去（笑），但之後就不會有事前的通知，讓自己更像個通勤族，比較好了解各地上班族的搭乘習慣，否則就失去考察的意義。
問：你對於這麼多市民在國道上奔波有什麼想法？
謝國樑：捷運很重要，絕對不能以國道取代，前市府的思維比較偏向儘量增加國道運量，並用捷運取代鐵路，但捷運、鐵路、國道三者缺一不可，尤其天氣對國道的影響很大，對台鐵影響就比較小。
鐵路捷運國道並重
問：有沒有打算在基捷蓋好前，把台鐵做好？也有很多人都覺得有台鐵就不用基捷了。
謝國樑：基捷屬於城鎮開發、創造新城市與就業，與台鐵效益不同。但一開始只有說十幾億，現在變成50幾億，反應一下也是應該的，我很清楚捷運帶來的是沿線開發，更多的就業機會，也是我想要為大家做的事情，以開發創造更多的就業。
問：鐵路需要改善嗎？
謝國樑：繼續努力啊！台鐵現在要公司化我們都很贊成，鐵路絕對是城際間運輸很重要的管道，捷運中間要經過12站，鐵路只需要1站就到了。
以市占率刺激投資
問：那你所承諾的電動機車要怎麼說？你希望大家怎麼期待這件事？
謝國樑：我們會慢慢把它做出來，去年第四季大家都在問財源怎麼來？我說得很清楚，地方政府編三萬，中央兩個部會編1萬，我要求台灣主要機車廠做出4萬元電動機車，目前台灣主要幾個機車廠有正面回應，大家過去覺得不可能主要是都從零售觀點看這件事。
但我是產業出身，很了解市占率對企業的重要性，大企業為了爭奪市佔率，我相信會對基隆提出好的優惠方案，同時企業也要做一點公益。相關政策會在今年中追加預算，希望下半年有些成果。
推動行人友善空間
問：上任以來主要的成果是什麼？
謝國樑：現階段主要目標是讓城市更友善，住在基隆更安心、安全，首先在1月初推出「行人友善」政策，是在基隆街口、路口，從大街到小巷，車子一定要禮讓行人。
希望爸媽帶著小孩、子女推著父母，讓一般成年人走在道路，走在基隆的路口都覺得安全與安心。這陣子用了很多力氣宣導、取締，在基隆很多汽車都已經懂得要禮讓行人，但機車因為比較靈巧，人們騎車容易鑽縫，還在持續宣導中，但也有顯著改善。
按交通隊回報，從1月7日實施政策1個半月以來，同期的行人車禍率下降28%，表示推動這個政策是有成效的，我覺得是很值得做的事情。
運動空間室內化
另外，因為基隆一年下雨超過200天，希望讓孩子的親子空間、長輩與成年人的運動空間「室內化」、「社區化」，預計4月初就有一些親子空間落成。
今年追加預算推動「社區化健身中心」，每個人都有自己生活方式，爸媽要帶小孩，長輩與成年人需要運動讓自己更健康。過去的公共建設有基礎了，都在持續進行中，現在想辦法要把它們建設完成。
不強調特定宗教
問：能否談談自己的信仰觀？
謝國樑：我想大家都知道我是虔誠的基督徒，也以此為榮，不過我覺得做任何施政還是需要接近民意，讓民眾感受到政府對各個宗教、族群與團體一視同仁，我們做的事情都是希望城市更好，不希望讓外界有市府會偏重、厚待特定宗教的感覺。
問：所以你會繼續找牧師到市政會議禱告嗎？
謝國樑：我們昨天還是有禱告啊，未來還是會，目的是為了讓市政更加順利。
