【台灣醒報記者宋秉謙綜合報導】南韓即將走向世界頂尖的戰鬥機研發生產市場！上個月底，南韓的KF-21（鷹戰機）試飛成功，目標在2026年完成大規模生產，這台4.5代戰鬥機若量產，南韓將成為世界第8個四代後的戰機大國，也將為超過20年來的戰機研發迎來收穫期。自製戰機好處多，除了商業上能搶奪中階戰鬥機市場，更能避免跟他國購買升級許可的麻煩，自有戰機能照意願增強性能。
第八個戰機生產商
根據《日經》分析報導，看好南韓往現代化戰鬥機市場邁向關鍵一步，上個月底，在合作同盟印尼總統佐科威的陪同下，南韓總統尹錫悅見證了KF-21戰鬥機試飛成功，尹錫悅開心聲稱，兩國會繼續合作關係，目標於2026年迎來大規模量產。
KF-21戰鬥機又暱稱為鷹戰機，被定位成4.5代戰機，介於全球普遍的戰鬥機與擁有頂級隱形與武器系統的五代戰鬥機（如美國著名的閃電戰鬥機F35）之間，全球有能力生產四代以後戰機的國家不多，包含美國、俄國、中國、日本、法國、瑞典，以及英德西義的合作聯盟，南韓有望成為第八個產製超音速現代戰機的經濟體。
20年研發計畫
其實南韓從2001年時任總統的金大中開始，決定踏上自製戰鬥機的旅程，鷹戰機大約是2016年投入開發，預計斥資67.4億美元，南韓預計在2032年替自家空軍部署120架，這次試飛成功堪稱是南韓超過20年的計畫迎來開花結果。
如同尹錫悅所言，自製戰機肯定好處多多，首先是商業面，南韓自製陸地武器已在新興經濟體獲得不俗評價，而本次鷹戰機是4.5代，雖然比不上美國等強國所造的5代頂級戰鬥機，但中端市場可能會更喜歡售價較低的鷹戰機。
自製不再看人臉色
另一個關鍵是許可問題，據《韓國網》報導，鷹戰機其實不完全是南韓國產，約佔總價15%的發動機是由美國通用電氣公司出品，2成來自於合作夥伴印尼，南韓是牽頭研製的主要角色，他們能聲稱是獨立戰鬥機生產商，而買家買完戰機，若遇到維修需求，不是本國有能力就能修，還需要獲得賣方國家的許可，同理在維修後想升級，也會因涉及保密技術而不被允許。
此前南韓就遇到這個問題，著名的2011年虎眼事件，當時南韓向美國購買F-15K戰機，但送回美國維修時，發現底下的核心設備「虎眼」（用來夜間、惡劣天氣下避開雷達系統，並能搭配精確導彈）有被拆解的痕跡，美國質疑南韓違反許可，因為戰鬥機這種相當重視尖端技術的保密。
圖說：南韓將在2026年大規模生產鷹戰機，正式進軍全球最前端的戰鬥機研發行列。(photo from Wikimedia)
