【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「希望透過短期管理、中期匝道工程與長期捷運興建，徹底改善內湖交通問題！」民進黨台北市長參選人陳時中7日發表「內湖交通解決方案」，要以匝道動線改善、新增行善路匝道與環東大道高架、堤頂塔悠路地下連結道，解決內湖交通問題。但對此，國民黨候選人蔣萬安指出，相關政策不該漫天開價，會用智慧交通、加速捷運動工等方式來解決。
優先解決內湖交通
陳時中指出，內湖的交通是他台北市政優先考慮的問題，經過多方會勘與專家討論後，決定以短、中、長期的方式，在8年內解決內湖的交通問題：短期他將推動堤頂交流道往北動線改善工程，中期將以行善路銜節國一高架匝道、環東大道兩端銜接國一、堤頂塔悠地下連通道工程，舒緩內湖壅塞交通節點。
「捷運是大眾運輸的重中之重！」陳時中強調，上任後會讓捷運東環段、民生汐止線加速動工，這短、中期方案是經過評估的，即使捷運未在8年內完工，內湖的交通應該可被引導、舒緩不少。
短中長期解決壅塞
土木技師公會理事長莊均緯說明，短期工程約要花1.5年，行善路、環東大道工程大約需要4-5年。
莊均緯說，堤頂塔悠地下道因未涉及潛盾工程，需要花費7年時間完工。陳時中則補充，剛開始他也會想辦法與內科企業溝通，看能否從分流上班、分批遠距辦公等方式，初步緩解內湖交通問題，並增加智慧運輸、U-bike等過去柯文哲使用過的方式，務實改善內湖交通，「柯市府好的管理政策也會延續。」
不過被媒體問到相關經費規劃時，陳時中坦言，因為工程方案變動性高，而且還會有缺工缺料等問題，因此會在方案穩定後再提出預算。
蔣陣營提四大方案
對此，國民黨台北市長參選人蔣萬安則回應說，執政不該是漫天開價、隨意承諾，他將以4大方案逐步改善內湖交通。
一、時間方面：上任後在任期內會推動東環段動工、民汐線核定後兩年內動工；
二，空間方面：串接南軟、內科、北士科的科技產業，推動區域產業發展聚落，分散內科園區交通壓力。
三、運具方面：推動智慧運輸，全面優化、提升公眾運輸服務，讓民眾願意優先選擇搭乘大眾交通運輸工具。
另外，也要盤點需求並增加捷運班次、大幅增加內科通勤專車路線與班次，以及新闢全座位式（無站位）快速直捷公車服務，並提供班次與座位預約服務，藉此減少民眾的轉乘次數與通勤時間等。四、持續提升現有聯外道路服務水準，同時尋求新闢聯外道路的可能性。
針對內湖的交通困境如何改善，北市副市長黃珊珊曾表示要遷建松機，希望藉此搭建聯外道路，來舒緩塞車問題。
