〈投稿〉談反潛直升機採購與識別

趙世平 2022/06/23 10:55 點閱 1352 次

新任海軍司令梅家樹上將剛就職,就發生隸屬海軍反潛航空大隊的2303號S-70C型反潛直升機,飛訓任務途中疑似因機件故障墜毀於高雄左營駐地,四名機組員重傷,機工長命危。這是我國海軍S-70C型反潛直升機隊服役30年迄今發生的第四樁重大飛安事故,前三起飛安事故已導致7員海軍空勤軍士官失蹤或殉職。

今年第四起飛安事故

國軍今年上半年內發生的第4起重大飛安事故,蔡總統執政六年國軍發生11起重大飛安事故,共計損失12架各型軍機(空軍10架,陸軍1架,海軍1架,包括出身空軍戰機飛官的前參謀總長沈一鳴上將在內,共18位軍士官殉職。

S-70C反潛直升機與陸航或內政部空勤總隊的UH-60M系出同源。這架S-70C反潛直升機是我國海軍最早購入的10架同型機之一。1980年代冷戰末期,美國雷根政府規避先前與對岸簽署的「817」公報內容加諸我國對美軍購質與量限制,我國海軍以商售管道購入。

反潛直升機採購被擱置

但這批反潛直升機成軍服役至今已30年,加上台灣四面環海,大氣潮濕多鹽分且酸雨現象顯著,機體結構易受腐蝕影響使用壽命,後勤補保零附件更出現斷料消失商源等問題,我國海軍若非建案從事全面性檢整功能升級,就得採購軍規版新機,汰除現有機隊。

鑑於我方缺乏潛艦,故反潛直升機在我海軍從事立體制海作戰扮演的角色更形吃重,反潛直升機隊汰舊換新對我海軍相當急切,但美國政府日前擱置我方提出的MH-60R反潛直升機採購案令人擔憂。

對岸研發 日新月異

此外更值得警惕的是,對岸已根據S-70C/UH-60研製成功山寨版的直20直升機,配備共軍陸航擔任空中突擊運輸或特種部隊滲透任務。

海軍版的直20反潛直升機也已開始量產服投入中共海軍航空兵服役,搭配共軍新一代052D或055級大型飛彈驅逐艦出海,其飛行性能或航電設備與我國三軍(含內政部空勤總隊)目前使用的UH-60M/S-70C不相上下,且直20外觀除細部差異外和S-70C/UH-60M如出一轍,難以分辨。

若兩岸開戰,恐將導致目視的敵我識別困擾甚至導致誤擊友機,是以我軍除了向美方爭取採購新的MH-60R反潛直升機外,各軍種的敵我機艦識別教材內容必須與時俱進同步更新,因應敵情威脅升級。