![前台東縣立委賴坤成(右)3日表示,台灣目前要推動海運與空運的交通量能,包括釐清航權、整備船務設備等方面。(Photo by 簡嘉佑/台灣醒報)](/system/assets/images/000/071/061/big/%E5%9C%96%E8%AA%AA%EF%BC%9A%E5%89%8D%E5%8F%B0%E6%9D%B1%E7%B8%A3%E7%AB%8B%E5%A7%94%E8%B3%B4%E5%9D%A4%E6%88%90%EF%BC%88%E5%8F%B3%EF%BC%893%E6%97%A5%E8%A1%A8%E7%A4%BA%EF%BC%8C%E5%8F%B0%E7%81%A3%E7%9B%AE%E5%89%8D%E8%A6%81%E6%8E%A8%E5%8B%95%E6%B5%B7%E9%81%8B%E8%88%87%E7%A9%BA%E9%81%8B%E7%9A%84%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%87%8F%E8%83%BD%EF%BC%8C%E5%8C%85%E6%8B%AC%E9%87%90%E6%B8%85%E8%88%AA%E6%AC%8A%E3%80%81%E6%95%B4%E5%82%99%E8%88%B9%E5%8B%99%E8%A8%AD%E5%82%99%E7%AD%89%E6%96%B9%E9%9D%A2%E3%80%82%EF%BC%88Photo_by_%E7%B0%A1%E5%98%89%E4%BD%91%EF%BC%8F%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%86%92%E5%A0%B1%EF%BC%89.jpg?1651557680)
【台灣醒報記者簡嘉佑台北報導】「最快明年就能通航!」日本與那國島與蘇澳距離僅110公里,是沖繩最西端的小島,但目前前往該地卻要透過轉機,徒增旅客的時間與成本。「與那國島直航大聯盟」3日成立,推動兩地直航交流,不僅帶動觀光效益,亦能促成台日農業品與民生物資的交流。
成立大會有民進黨立委陳歐珀特助吳文進、宜蘭前副議長林棋山與前台東縣立委賴坤成等人出席,也有日本與那國島課長小嶺長典等日本代表參與,共同表達對「黑潮經濟生活共同圈」的期待。
推動邊陲新經濟
賴坤成指出,與那國島為日本最西端的島嶼,與宜蘭外海僅有1百多公里,在天氣晴朗時可從此島看到台灣的中央山脈。他說,因為地緣關係與日治時期的歷史因素,兩地在戰後也因為海上貿易而保持著密切關係。
賴坤成強調,花蓮與與那國島依舊保持著姊妹市的關係,至今已40年,產官學界都希望能推動兩地直航,尤其花東向來被台灣視為邊陲地帶,而與那國島更是日本「離島中的離島」,盼能讓「邊陲連結邊陲」創造新核心,推動邊境經濟的茂盛發展。
林棋山代表則表示,目前台灣旅客若要前往與那國島,必須先前往沖繩或石垣機場進行轉機才能到達,徒增旅客的成本。他也說,直航不僅能大幅降低交通成本,更能推動觀光貿易、緊急醫療等項目的合作,「(與那國島)一間醫院都沒有,就醫相當麻煩」,而台灣也能提供他們更多的醫療協助。
盤點交通能量
賴坤成表示,事實上這個評估案因為疫情的關係延遲了兩年多,但隨著疫情趨緩,也見到評估重啟的曙光。他說,近期會把相關計畫寄給日本當局進行評估,讓國會議員協助地方政府推動相關措施;而在台灣部分,則要推動海運與空運的交通量能,包括釐清航權、整備船務設備等方面,但他強調「台灣都已經準備好了,主要是看日本政府的態度。」
與那國島課長小嶺長典代替該島町長系數健一表示,町長因為其他公務無法親自到場,但他對此表達誠摯祝賀。他指出,該島近年致力於向日本政府訴求與台互訪與直航往來的需求,目前已有諸多突破,希望能與聯盟的各位夥伴攜手合作,早日促成直航階段。