【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】中部部分環團31日在民進黨團召開的記者會指責市長盧秀燕自上任以來，在空污改善毫無作為，目前中火仍依據林佳龍時期制訂的管制生煤自治條例的規定減煤；且在空品維護區的設置上，更居六都最後一名，應下架盧秀燕。環保局長陳宏益則舉出數據反駁指出，台中市第一季的PM2.5低於全國平均值，且創下空污季歷史新低。
中火減煤依前朝條例
臺灣環境公義協會理事長洪正中批評，盧秀燕上台以來，大多只會針對中火開罰單，實際上中火減煤依據主要依林佳龍時代的自治條例在進行；盧市府在其他改善空污的行政措施則毫無作為，既未再訂定新改善的自治條例，且在空品維護區的進度上至今還未上路，遠落後其他五都。
水源地文教基金會董事長葉晉玉則表示，環保作為應具有長期性與科學態度，不能只在嘴巴上爭政治利益，又一直拿中火當擋箭牌。增氣減煤是推動空污減量的重要政策，且在兼顧發電需求上，本就需有逐步改善的步驟方式；但市府依據都發規定阻擋了燃氣機組設置的進程，反讓民眾無法早日減少空污。
空品維護區進度落後？
台中市醫界聯盟林子賢教授與台灣中社理事蘇勲璧、錦平社區發展協會理事長游金隆亦抨擊，移動污染源中的柴油車排放的廢氣，經實證結果已被國際組織認定其致癌性高，但其他五都皆已實施空品維護區的執行，台北市甚至已進入第二期階段，台中市卻僅止於規劃，延至明年才要實施，顯有行政怠惰之嫌。
環保局長陳宏益回應說，市府依據先公後私、先大後小的原則，三年來展現成效。依環保署統計，自今年1月至3月29日，台中PM2.5平均僅17.5微克，遠低於全國平均的18.1；在空品不良日數的比例上，環保署的統計，台中市已三年連續低於全國平均數。
市府回應PM2.5已大減
他表示，3月3日大停電，讓中火又須大幅燃煤發電，導致空污跟著連動增加。依市府現有改善作為和進度只要中火每年燃煤低於1千萬噸，台中PM2.5即可符合國家標準的15微克。
至於空品維護區設置，環保局空噪科長廖順榮表示，台北市沒有如中火這類大型污染源，主要是以移動污染源為主，其人力資源可以大幅投入。而台中港一年進出的柴油車達4百萬輛以上，遠高於台北一倍，台中港劃設為空品維護區前，尚需與各界舉辦公聽會，去年公告後也需一定緩衝期，以免影響港區整體營運過鉅。
