![台中市部分環團與民進黨議會黨團召開記者會指責市長盧秀燕在空污減少上欠缺實際作為。環保局則提數據反駁。(photo by 劉東皋/台灣醒報)](/system/assets/images/000/070/636/big/%E5%9C%96%E8%AA%AA%EF%BC%9A%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E5%B8%82%E9%83%A8%E5%88%86%E7%92%B0%E5%9C%98%E8%88%87%E6%B0%91%E9%80%B2%E9%BB%A8%E8%AD%B0%E6%9C%83%E9%BB%A8%E5%9C%98%E5%8F%AC%E9%96%8B%E8%A8%98%E8%80%85%E6%9C%83%E6%8C%87%E8%B2%AC%E5%B8%82%E9%95%B7%E7%9B%A7%E7%A7%80%E7%87%95%E5%9C%A8%E7%A9%BA%E6%B1%A1%E6%B8%9B%E5%B0%91%E4%B8%8A%E6%AC%A0%E7%BC%BA%E5%AF%A6%E9%9A%9B%E4%BD%9C%E7%82%BA%E3%80%82%E7%92%B0%E4%BF%9D%E5%B1%80%E5%89%87%E6%8F%90%E6%95%B8%E6%93%9A%E5%8F%8D%E9%A7%81%E3%80%82%EF%BC%88photo_by_%E5%8A%89%E6%9D%B1%E7%9A%8B%EF%BC%8F%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%86%92%E5%A0%B1%EF%BC%89.jpeg?1648713818)
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】中部部分環團31日在民進黨團召開的記者會指責市長盧秀燕自上任以來,在空污改善毫無作為,目前中火仍依據林佳龍時期制訂的管制生煤自治條例的規定減煤;且在空品維護區的設置上,更居六都最後一名,應下架盧秀燕。環保局長陳宏益則舉出數據反駁指出,台中市第一季的PM2.5低於全國平均值,且創下空污季歷史新低。
中火減煤依前朝條例
臺灣環境公義協會理事長洪正中批評,盧秀燕上台以來,大多只會針對中火開罰單,實際上中火減煤依據主要依林佳龍時代的自治條例在進行;盧市府在其他改善空污的行政措施則毫無作為,既未再訂定新改善的自治條例,且在空品維護區的進度上至今還未上路,遠落後其他五都。
水源地文教基金會董事長葉晉玉則表示,環保作為應具有長期性與科學態度,不能只在嘴巴上爭政治利益,又一直拿中火當擋箭牌。增氣減煤是推動空污減量的重要政策,且在兼顧發電需求上,本就需有逐步改善的步驟方式;但市府依據都發規定阻擋了燃氣機組設置的進程,反讓民眾無法早日減少空污。
空品維護區進度落後?
台中市醫界聯盟林子賢教授與台灣中社理事蘇勲璧、錦平社區發展協會理事長游金隆亦抨擊,移動污染源中的柴油車排放的廢氣,經實證結果已被國際組織認定其致癌性高,但其他五都皆已實施空品維護區的執行,台北市甚至已進入第二期階段,台中市卻僅止於規劃,延至明年才要實施,顯有行政怠惰之嫌。
環保局長陳宏益回應說,市府依據先公後私、先大後小的原則,三年來展現成效。依環保署統計,自今年1月至3月29日,台中PM2.5平均僅17.5微克,遠低於全國平均的18.1;在空品不良日數的比例上,環保署的統計,台中市已三年連續低於全國平均數。
市府回應PM2.5已大減
他表示,3月3日大停電,讓中火又須大幅燃煤發電,導致空污跟著連動增加。依市府現有改善作為和進度只要中火每年燃煤低於1千萬噸,台中PM2.5即可符合國家標準的15微克。
至於空品維護區設置,環保局空噪科長廖順榮表示,台北市沒有如中火這類大型污染源,主要是以移動污染源為主,其人力資源可以大幅投入。而台中港一年進出的柴油車達4百萬輛以上,遠高於台北一倍,台中港劃設為空品維護區前,尚需與各界舉辦公聽會,去年公告後也需一定緩衝期,以免影響港區整體營運過鉅。