【台灣醒報記者林志怡台北報導】媒體 20 日大幅報導高鐵宜蘭站站址再新增第五、六案參戰，但交通部長王國材 21 日赴立院備詢時答說，該兩案只是由地方提出，還在評估中。國民黨立委洪孟楷不滿批評，交通部在方案尚未確認前就釋出消息，令人懷疑有炒地皮之嫌。
此外，民進黨立委林俊憲則質疑交通部說，高鐵選址各方案都是由交通部有持股的台灣世曦工程顧問股份有限公司進行評估，「要贊成有一百個理由，要反對也有一百個理由」，質疑交通部有球員兼裁判之嫌，最終政府心儀哪個方案，顧問公司就會往哪個方案做。
未確認就先露出
洪孟楷質詢時批頭詢問王國材，為何專報中不見第五、第六案？王國材回應表示，「目前還是四個案，媒體寫的是地方提出的，雖有人提給交通部，但都還不成熟」，仍須待顧問公司提出評估結果才能討論。
但洪孟楷不滿指出，交通部對高鐵宜蘭站的意向一改再改，現在五、六案還沒確定就先露出，「是在玩模擬城市還是大富翁？」認為這段時間方案混亂、缺乏整體考量，與高鐵方案和宜蘭鐵路高架化計畫缺乏整合有關，且消息提前露出，有讓投資人炒地皮之嫌。
站址決定時間未定
王國材回應表示，目前兩案的顧問公司已經在鐵道局進行整合。洪孟楷再問，既已開始整合，那何時可以給出最終的宜蘭站站址？王國材答說，「地方有共識、專業評估後再決定，先不給時間點，配合時間點趕著宣布會很怪」，而後也多次以此回應多位立委的對選址時程的提問，僅表示一年半內可完成、會儘速決定。
專業性、中立性堪憂
林俊憲進一步質疑，目前交通部委託的顧問公司台灣世曦股份中有交通部持股，在進行工程評估方面的公正性堪憂，「要贊成有一百個理由、反對也有一百個理由，很多報告是這樣做出來的」。王國材對此反駁強調，顧問公司有其專業，交通部不會干涉其評估。
民進黨立委陳歐珀則強調，過去西部高鐵就發現許多縣市設址不對，導致民眾搭乘不便、地方發展阻礙，目前在地居民多數贊成設址在宜蘭市內，不考慮羅東等其他方案，並引用王國材五月的發言時已強調「宜蘭站作為市中心」是最理想的站點，希望交通部依專業評估、克服工程上的困難，選擇最適當的地點。
