【台灣醒報記者呂翔禾綜合報導】波音將重新測試去年發生空難，飛行系統出問題而停飛的737-Max，力求復飛商機！波音近日宣布，將於29日起進行737-Max機種的飛安測試，要觀察之前引發空難的系統能否正常運作，才能讓這款波音最暢銷的機種在航空業解封後獲得商機。此機種去年推出後1年內就因為飛行系統故障而發生2起空難，造成346人死亡，波音與美國聯邦航空總署（FAA）隨後遭指控隱匿飛安問題和飛安執照核准有疏失。
系統出包全面禁飛
根據《CNN》報導，波音將召集FAA、飛行員與技術專家展開為期3天的飛安測試，將會對737-Max的飛行控制系統進行測試。這款機型在2018-2019年，在4.5個月內，接連因為飛行系統的設計漏洞導致墜機意外，造成346人身亡後全面禁飛。
2018年10月，獅子航空的737-Max出海12分鐘後即墜毀，出事的飛機其感應器失靈，導致波音的「操控特性增益系統（MCAS）」錯誤地判定飛機即將失速，從而控制飛機進入俯衝，飛機最終因未能及時拉平而墜毀；2019年3月，衣索比亞航空機齡僅4個月的737-Max也是因為MCAS錯誤的被啟動而導致空難。
因此波音原有的737訂單通通取消，各國也對737-Max下達禁飛與禁止降落的命令，波音正面對空難罹難者家屬的訴訟、賠償事宜，而這幾起空難經過調查後，歐洲航空安全局對波音與FAA提出指控，認為波音隱匿飛安漏洞，FAA身為主管機關居然核准737-Max飛行，監察機制也有問題。
疫情、官司纏身
波音原本在1月宣布，737 -Max預計可在6月復飛，故此款飛機將於4月起恢復生產。但受到新冠疫情影響，讓波音西雅圖的工廠無限期暫停運作，並進一步推遲重新認證及恢復生產的時間。4月16日，波音宣布旗下民航機生產線於20日逐步重開，737生產線的員工將會率先復工，為重啟生產作準備。
根據《英國廣播公司》報導，波音為了737 –Max已經耗資187億美金，受到空難官司與疫情的雙重影響，波音的財務也面臨危機，而且即使飛安測試通過，相關流程也需要再等好幾個月。
