在超迴路列車中，乘客將乘坐在部分真空的低壓管內的懸吊艙內，從而使吊艙可能以每小時700英里的速度行駛。（photo byWikimedia Commons）
【台灣醒報記者祝潤霖綜合報導】13歲的紐約學生卡羅琳•克勞奇利發想出一種更經濟、更環保的超迴路列車解決方案。在年度3M青年科學家挑戰賽中獲得第2名。她的想法是在現有火車軌道旁建造氣動管，磁性列車將穿梭過這些真空管，通過磁臂連接到火車，可消除在真空中推動乘客的潛在安全風險。
更便宜高效的方案
根據《CNN》報導，克勞奇利說，新型火車無需使用柴油或電動機，因此火車更輕便，更省油，新設計旨在為氣候危機制定積極的解決方案。克勞奇利告訴CNN Travel說：「交通就是我想做的事情，如果我們可以提高火車的效率，就可以減少路上的汽車，卡車和公共汽車的數量。」因為她的父親和兄弟經常乘火車前往紐約市。
她的科學老師鼓勵她參加青年科學家挑戰賽，該挑戰賽邀請美國的中學生提交影片，概述針對日常問題的巧妙解決方案。克勞奇利指出，磁懸浮列車是一種非常高效但昂貴的火車設計。「超迴路列車的風險很高，」克勞奇利說，「與現有的火車技術相比，我的設計可以更便宜，更高效。也比超迴路列車更安全。」
根據《快速企業》報導，在超迴路列車中，乘客將乘坐在部分真空的低壓管內的懸吊艙內，從而使吊艙可能以每小時700英里的速度行駛。克勞奇利的概念運行速度不如理論上的超級環路快，但它速度仍是標準列車的2倍以上，可將通勤時間縮短一半。她說：「我的計劃是將成果開源給麻省理工學院和哈佛大學等工程師、科學家，以解決該想法變為現實所需的數學方程式和物理學。」
