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爭取外送員權益 立委批勞動部失職

林祐任 2019/10/23 13:37 點閱 14352 次
社福及衛環委員會23日一共邀請7個部會進行外送平台的專案報告,立委陳宜民和王育敏皆批評勞動部與交通部失職。(Photo by 影片截圖)
社福及衛環委員會23日一共邀請7個部會進行外送平台的專案報告,立委陳宜民和王育敏皆批評勞動部與交通部失職。(Photo by 影片截圖)

【台灣醒報記者林祐任台北報導】針對外送員的勞動權益爭議,立委陳宜民和王育敏23日批評勞動部與交通部「失職」,敦促盡速調查與訂立新法,以適用此新經濟型態。社福及衛環委員會23日共邀請7個部會進行專案報告,針對外送員的勞動條件、交通安全管理、食安等項目進行討論。

批勞檢進度慢

勞動部林明裕次長表示,目前的工作重點有四項,第一為增進勞動安全,要求外送業者配置安全帽、反光背心等措施,並於颱風天等惡劣天氣下停止外送;第二是確認勞雇關係,加強對業者的勞檢,避免有假承攬、真雇傭的個案;第三是協助外送員籌組工會;最後則是要求業者善盡社會責任。

立委王育敏表示,勞動部14日對兩家業者進行勞檢,當天火速宣布罹難的外送員為僱傭關係,承諾兩周內完成全部勞檢,現在卻不知道進度何在,是否受到壓力不敢認定?職安署長鄒子廉則回應,還在進行「更細緻」的檢查,也已經盡全力。

部會不同調?

王育敏也提到,國發會和勞動部似乎不同調,國發會表示要業者先行自律,自行與業者開會而沒有邀請勞動部。林明裕表示,自律和勞檢是可同時進行的。王育敏也提供勞動部兩個選項,參考德國成立「類勞工」的法律以規範外送業,或是適用原本勞基法。林明裕則回應,新法正研究當中。

立委陳宜民質疑,外送業者早在2012年就進入台灣,卻沒有自律公約,是勞動部失職,應該主動要求業者提出自律公約,以互相約束。

無照業者應停業

交通部次長王國財表示,交通部會加強業者的交通安全考核,包含要求業者實施行車安全教育等。交通部查核發現,有6家業者未落實教育訓練,甚至有2家業者未申請汽車運輸業營業執照。對於未申請執照的業者,陳宜民主張要先暫停營業。

王育敏舉自身經驗說明外送的交通亂象,包括逆向、騎上人行道等等,建議可以仿效大陸外送業者的規定,連結交通違規與獎懲制度,例如1個月內違規1次停工1天,讓外送員心生警惕。王育敏也表示:「我們要享受的是新經濟的快速與便利,而不是亂象。」



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