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長榮工會控資方 跨黨派立委聲援

施凱文 2019/09/18 20:44 點閱 5656 次
長榮罷工雖已落幕,但工會控訴依然被壓迫。(photo by 施凱文/台灣醒報)
長榮罷工雖已落幕,但工會控訴依然被壓迫。(photo by 施凱文/台灣醒報)

【台灣醒報記者施凱文台北報導】長榮工會恐進行第二波抗爭,長榮航空遭控迫害勞工的方式日漸加劇。讓3大黨立委罕見同台,包括民進黨鍾孔炤、國民黨許毓仁、時代力量徐永明出面聲援工會,並建議以航權限縮長榮的氣燄。工會表示,遭公司高額求償,組員投訴不公平的人力配置,工作時變得更疲乏緊張,指責長榮航空不顧組員及民眾的飛行安全。

勞方提出質疑

18日,長榮工會同3位立委召開記者會表示:「長榮工會12名幹部遭公司追殺,求償每位幹部金額達每天700萬。」提出6點控訴向大眾發聲,包括航班缺員、對長榮工會司法追殺、取消罷工員工福利、扣薪又扣假及限縮言論自由等。

工會指出,公司在面對約束時提出自己身為民營公司,不該受政府影響,但在給予組員工作待遇時,則搬出政府法律,表示規定符合最低標準。工會及立委希望政府介入勞工權益被資方迫害之事,3名跨黨派立委更表示,此事件是不分黨派皆重視的議題,勞權若受迫害,也會影響民眾權益及增加飛安疑慮。

資方擴大施壓

長榮工會表示據調查8月及9月共有164航班人力配置明顯與未罷工前不同,收到組員在飛機上疲於奔命的情況,工會幹部更面臨刑事、民事訴訟接踵而至。組員承受缺員航班的職責增加,禁談工會更是迫害言論自由。

鍾孔炤立委直言,長榮航空不適應工會的誕生,便以打壓為手段因應,但罷工是憲法保障人民的權利。徐永明立委表示,建議交通部定期檢討航權,以航權約束航空公司,進而改善勞權以降低民眾搭飛機時的飛安疑慮。許毓仁立委則質疑勞動部,是否知道長榮工會遭求償?直呼:「政府不能以看戲心態面對,只一直說罷工是合法的。」

交通部面對質疑回應,若涉及飛安將會介入,勞動部則重申罷工合法的立場。長榮工會表示信任公司後簽署團協,得到的待遇卻沒好轉還更差,若持續面對迫害將採取靜坐抗議。



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