【台灣醒報記者張元融台北報導】曾任屏東縣長的行政院長蘇貞昌10日返回家鄉屏東，宣布高鐵將延伸到屏東，並要求交通部在可行性評估後，將路線盡速定案。蘇貞昌說，「西部高鐵、東部快鐵」可將台灣連成一體，進而提升國力。他否認此時釋出利多是選舉考量，強調此舉是「以快速鐵路網提升台灣競爭力。」
串聯台灣、提升國力
「要跟屏東鄉親報告好消息，也讓交通部的規畫案讓各界知道。」蘇貞昌致詞表示，屏東人盼望高鐵延伸屏東已經非常久了；蔡總統也特別關心「台灣整體建設」，以及如何讓整體台灣軌道運輸（西部高鐵、東部快鐵）升級、台灣整體國力也升級。
「國家政策的目標是西部高鐵、東部快鐵。」交通部長林佳龍說，未來的環島鐵路規劃盼以6小時能回到原點，並非為了個別縣市，而是以台灣為戰略的高度，連接東西，延伸南北。針對高鐵南延案，9月底就要進入第2階段審查，在蘇揆宣布後「會儘速完成審查，送行政院核定」。
針對外界質疑，蔡政府釋出利多是為選舉考量？蘇貞昌辯解說：「這是太小看了蔡總統，太小看了行政院長、也太小看了屏東人、台灣人。」規畫建設不是只為一時的選舉，而是為台灣的百年，也不只為屏東鄉親，而是為了把台灣的人流、物流連接在一起，「整體提升台灣的競爭力」。
4條路線正在評估
審查委員在可行性評估階段提出4條高鐵延伸屏東的可能路線，包括13.2 公里的燕巢案（興建經費561億元，影響高鐵營運5個月）、17.5 公里的左營案（554億元，須拆遷50棟）、24.9公里的高雄案（1217億元）與36公里的小港潮州案（逾1500億元）。對此，蘇貞昌表示尊重交通專業與地方政府的意見。
他也說，希望審查委員在評估時，能考量到「未來國家競爭力的角度及施工難度，」少拆民眾的房子。
據鐵道局統計，高鐵通車12年累計已超過5億人次搭乘，平均每天高達18萬人次搭乘，交通部將擴大西部高鐵經驗，連接東部快鐵，打造環島快速鐵路網。鐵道局也表示，高鐵南延屏東已是不可缺乏的一環。
