鐵道局、台鐵局裝瞎 運安會逛社群才知出包
https://tw.news.yahoo.com/%E9%90%B5%E9%81%93%E5%B1%80-%E5%8F%B0%E9%90%B5%E5%B1%80%E8%A3%9D%E7%9E%8E-%E9%81%8B%E5%AE%89%E6%9C%83%E9%80%9B%E7%A4%BE%E7%BE%A4%E6%89%8D%E7%9F%A5%E5%87%BA%E5%8C%85-072545466.html
國家運輸安全調查委員會（運安會）8月掛牌，但上月底台鐵列車險些發生列車追撞，運安會是看到社群媒體爆料詢問決啟動調查，鐵道局、台鐵局均未通報。運安會說，待日後「重大鐵路事故調查作業處理規則」上路後，調查確定成案事故24小時內未通報，可以開罰6萬到30萬。
回應：令人想起2000年的八掌溪事件，國家機器應該是用來服務人民，但如果公共安全警報機制故障，卻不是因為制度本身出了問題，那人謀不臧的部分勢必要實查嚴辦。https://udn.com/news/story/6809/4040730?from=udn-catebreaknews_ch2
華盛頓郵報分析，如今他剩下四條路可走。
第一條路：重新和歐盟談判脫歐協議。這是過去三年來，英國政府一再重複的「歹戲」，只不過歐盟早已表明協議的原則不會改變，強生可能必須被迫接受他過去反對的愛爾蘭邊境保障措施等安排，形同讓北愛爾蘭留在歐盟單一市場與關稅同盟內，部分食品和商品標準採用歐盟規定。
第二條路：拜託歐盟再將脫歐期限延後。強生在國會連吃敗仗，多數議員不准他在十月底無協議脫歐，這表示他得要求歐盟再給個寬限期，但他競選黨魁時口口聲聲保證十月底萬聖節前一定讓英國脫歐，靠這個口號當選黨魁，如果當上首相才幾個星期就食言，對支持者難以交代。
第三條路：辭職。這當然是險招，也是絕招。既然工黨和其他反對黨不讓他解散國會改選，他大可辭職或自己發動倒閣，新政府不管是誰當家，都會要求歐盟寬延脫歐期限，也會面臨同樣的脫歐難題，可能被迫改選國會。屆時強生若能夠勝選重新當上首相，就可以再玩一次硬脫歐把戲。
第四條路：坐牢。聽來匪夷所思，卻不無可能，因為強生的閣員放風聲，說他可以不理會國會通過的不得無協議脫歐法律，國會下月開議後距離脫歐大限只剩半個月，他可以故意拖到最後一刻才「懇求歐盟延期」或提出歐盟難以接受的條件，讓期限到了自動脫歐。即使強生因違反國會通過的法案被判刑坐牢，也將成為英國史上罕有的政治烈士，出獄後仍大有可為。
回應：為何在梅伊當政的時候，沒人給她羅列出這麼多選項？可能因為她的主張色彩鮮明，對她的動向預測比較明顯的關係；反過來說，強生其實大有可為，儘管是這麼騎虎難下的局面。
