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拚公車電動化 交通部:汰換燃油大客車

張元融 2019/09/05 19:25 點閱 3581 次
工研院5日於交通部門口展示的ITRI ADV自動駕駛中巴(photo by張元融/台灣醒報)
工研院5日於交通部門口展示的ITRI ADV自動駕駛中巴(photo by張元融/台灣醒報)

【台灣醒報記者張元融台北報導】「智慧綠能運輸是全世界追求的發展方向,行政院已計畫於2030年推動市區公車全面電動化。」交通部長林佳龍5日在「智慧電動巴士科技產業座談會」中表示,交通部以推動國產化、提高自製能力為目標,努力推動「汰換燃油大客車。」

列入交通科技會報

為促進「智慧電動巴士技術科技創新與產業推動」,交通部5日下午舉辦「智慧電動巴士科技產業座談會」,邀集全台上百位產、官、學、研界人士出席,一同研討科技與交通的產業發展策略。聯華電子榮譽副董事長宣明智、台灣區車輛工業同業公會理事長蔡文榮等產業界代表皆出席。

林佳龍致詞時指出,交通部於5月成立交通科技會報,強化交通科技政策產業創新能量,而電動巴士就是政策重點之一。他表示,交通部轄下的郵政物流、電信、氣象等事業單位,都是發揮智慧交通創新實驗的最佳管道;而路況、停車等優化服務,則是最佳的大數據應用,他會以「交通科技產業會報」繼續推動這些具有優勢的智慧交通。

「台灣的智慧電動巴士產業的各個環節都表現傑出。」交通部政務次長黃玉霖認為,「讓電動巴士上高速公路」雖還有系統各方面的配合與電池、散熱等問題需要突破,但他有信心在2年內,台灣可以達到電動巴士上高速公路的里程碑。

10年後公車電動化

針對交通部推出的「2030年推動市區公車全面電動化」政策,林佳龍表示,未來10年,要逐步將上萬輛的燃油公車電動化,甚至是智慧化。目前已制定出具體目標跟期程,以「電動巴士補助與產業政策結合」與「兼顧綠能與民眾健康」為兩大重點。

經濟部工業局長呂正華則表示,經濟部配合推動建構國際化產業價值鏈與完善電能補充基礎設施這輛兩項主要工作,希望讓國內在2030年順利達成市區公車電動化。



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