【台灣醒報記者祝潤霖台北報導】台灣前進杜拜自駕車挑戰賽！總獎金超過500萬美金的研發大賞，台灣iAuto自27個團隊脫穎而出，成功擠進前三名，有機會獲得百萬冠軍及杜拜未來基金投資。iAuto團隊結合台大機械系（李綱、鄭榮和研究團隊）、明志科技大學（黃道易研究團隊）、艾歐圖科技、台塑汽車貨運及工業技術研究院出馬。
四方合作備忘錄
遠端視察iAuto自駕車的操作，只見自駕車輕鬆完成繞過路障、轉進大門、紅燈停綠燈行、人員上下車等動作，車輛是在明志科技大學校區行駛，為進軍杜拜帶來成功示範。
在台大傅鐘前四個單位26日簽署合作備忘錄，由台灣大學校長管中閔主持，連同明志科技大學校長劉祖華、台塑汽車貨運董事長陳勝光、加拿大艾歐圖科技董事長李訓濃，與行政院副院長陳其邁等，手牽手預祝杜拜最終決賽奪魁，為自駕車揭綵並步入車中比讚。
備忘錄內容為非排他性的技術、產品、服務的合作框架，智慧載具包括自駕車、無人機、智慧工廠等，衍生之智慧財產權以協議定其歸屬。
陳其邁、管中閔與台灣iAuto團隊簽署合作備忘錄，為後續的合作打好基礎。（photo by 祝潤霖／台灣醒報）
國際輸出全球佈局
台灣iAuto團隊之所以獲評審團青睞，主要因為自駕系統有高可靠度及安全性，具備創新的互補式冗餘設計，大幅降低系統硬體成本；模組化設計整合了工研院V2X車聯網技術，可在必要時自動回復至人工駕駛模式。杜拜當局規劃2030年達成25%無人駕駛，對台灣的自駕系統商品化興趣濃厚。
陳其邁、管中閔與台灣iAuto團隊為全新自駕車揭綵，展望寄語杜拜大獎的優勝。（photo by 祝潤霖／台灣醒報）
台大機械系副教授李綱表示，iAuto團隊的研發有四個面向，第一是十年磨一劍追求的「完整性」，第二是以「性能第一」為競爭力導向，第三是自駕車的「續航力」，冷氣系統要能適應杜拜高溫環境，第四是「以大帶小」，讓台塑汽車貨運這類的大企業，幫助研發成果能落地產業化。
身兼資安長的行政院副院長陳其邁表示，上個月立法院也三讀通過資通安全管理法，把產業跟資訊安全、資料應用、高清地圖結合，台灣在1兆美元產值的AI產業將有舉足輕重的地位，希望能做到台灣研發、國際輸出、全球佈局。
