台灣醒報

明年大學考試分發剩兩成三+民進黨明天起恢復競選活動(20181025晨間會議紀錄)

編輯人 2018/10/28 17:50 點閱 17561 次

國內新聞:
嘉琪
1.明年大學招生 考試分發剩兩成三
https://udn.com/news/story/6928/3440726?from=udn-catebreaknews_ch2
教育部公布明年大學各入學管道招生名額,考試分發只占兩成三、繁星一成五、申請五成二,單招、運動績優等其他管道約一成,凸顯甄選入學已成大學招生主流。尤其要加考第二階段甄試的個人申請名額過半,考生若放棄或落榜,再拚七月指考分發,壓力大很多。
回應:減少考試分發比例的原意是讓學生減少壓力、多元學習。但看來學生壓力不減反增。學校甚至可運用調整分發名額的機制,衝高錄取分數。
社長回應─反而台大校長案好像已經無聲無息了,有機會可以訪問教育部長葉俊榮或教育部發言人問一下進度。
2.我加入CPTPP? 經長估機率5、6成
https://udn.com/news/story/7238/3440717
台灣主動宣示未來在WTO談判時,不要求開發中國家的特殊及差別待遇,經濟部長沈榮津昨天表示,此舉是為了爭取加入跨太平洋夥伴全面進展協定(CPTPP)鋪路,至於我國加入CPTPP第二輪談判的機率,沈榮津預估約五、六成。
回應:經濟部長聲稱台灣2002年加入WTO時,已比照已開發國家水準開放農、工及服務貿易等市場。回過頭來看,當時台灣是否開放的太多,放棄自己的權利。

吉峻
1.「30年內不賺錢」高鐵延伸屏東可行性評估
https://news.tvbs.com.tw/life/1002795
鐵道局1日將高鐵延伸屏東路線可行性評估期末報告送交通部審查,提出兩個可行方案,一個是從高雄燕巢岔出到屏東,耗資756億元;第二案從左營分岔,經費要619億元,屏東車站選在六塊厝,經費都比去年評估報告都是增加的,鐵道局坦言如果真的做了,30年內都不可能賺錢。
回應:我覺得鐵道相關專業人士,不應只看表面的載客運量數字,還要觀察整個區域人口的平衡若是運量不足,問題應出自於國土規劃,而不是高鐵。
社長回應─只要看台鐵到潮州站的乘客多,高鐵的建設就有價值,否則只是有利政客炒地皮,耗費巨資,卻少人搭乘。

哲岳
1.拚還債成績 北市府:柯文哲還了530億
https://udn.com/news/story/7323/3440480?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
台北市長柯文哲上任3年多來,還債520億元,自詡為「政壇還債王」,為了拚選前政績,北市府副秘書長陳志銘今宣布,北市府本月將再增加債務還本10億,不僅讓北市府的債務餘額,下降到938億元,也讓柯文哲4年還債績效達530億元。
回應:文中提及遭到質疑是作帳不是還債,這部份值得探討
社長回應─是作帳還是還債,這部分可能要問丁守中。(後來媒體有出來)
2.因普悠瑪事故停止競選活動 民進黨明天起恢復
https://udn.com/news/story/6656/3440396?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
台鐵普悠瑪翻覆事故之後,民進黨第一時間宣布黨籍公職及候選人停止競選活動,在事故進入調查階段之後,民進黨發言人吳思瑤今天表示,中央黨部已告知各縣市黨部,從明天開始恢復相關輔選作業,廿七日第一場「改革不回頭、鬥陣顧台灣」系列造勢大會將在台中市舉行。
回應:現階段做造勢活動是否恰當?而普悠瑪事件是否又會成為政治活動的消費對象?
社長回應:是有可能的。

讀報心得:
吉峻:
2版普悠瑪自動防護系統失效,要相信人還是相信機器?
社長回應─2版與3版各有一篇與列車事故相關的報導,但切入點不同,劉屏那則說不能100%相信人,張瑞雄那篇則說不要盡信機器。
牧權:
6版人類糞便驚現塑膠粒嚇人,幸好研究指出研究樣本數過少,只能作為此類研究先驅參考,不能代表最終的定論。
社長回應─科學家在寫文章時通常會留餘地,像這篇就是他自己說樣本數過少,這樣能避免民眾過度恐慌。
嘉琪:
6版經濟論壇預估2050年海中塑膠重量會超過所有魚群數量總和,很驚人。


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