由多個香港計程車團體組成的「反對白牌車大聯盟」向港府施壓，抗議運輸署縱容Uber非法載客。（photo by香港電台）
【台灣醒報特約記者陳玨明香港報導】「我們要求Uber撤離香港！」24個計程車團體組成「反對白牌車大聯盟」，15日早上在港府總部一帶，以繞圈慢駛方式示威，不滿港府部門縱容Uber非法載客，要求把Uber逐出香港。但這場行動卻不獲港民支持，指責計程車業界只為個人利益，同時控訴司機服務欠佳。
約30輛包括市區、新界及大嶼山的計程車，先在早上約8時半停泊在香港政府總部外的添美道進行集會，部分的士司機在車尾繫上黑絲帶以示抗議，不滿港府對Uber司機非法載客只是罰錢了事，要求當局加強執法並加重罰則，並將Uber撤離香港。
聯盟隨後開始慢駛遊行，多輛的士沿香港政府總部外的馬路作繞圈慢駛遊行，港府的運輸及房屋局則派代表接收業界的請願信。
不過，陳情行動的聲勢卻跟聯盟早前聲言有落差，「反對白牌車大聯盟」13日舉行記者會時曾揚言，行動會有100輛的士參與，又稱屆時全香港會有超過5000台計程車支援行動，並呼籲司機在車身貼上標語及綁上黑絲帶，象徵香港法治已死，最後卻只有30輛計程車出現。
這一場的行動也不獲香港市民支持，由香港《蘋果日報》網上直播的畫面可見，短時間內錄得數百個「嬲嬲」（生氣）表情，更有大批網民留言，指責計程車業界只為個人利益，同時控訴業界服務欠佳。
香港交通諮詢委員會轄下交通投訴組數字顯示，2017年涉及計程車的投訴再破萬宗，當中近2000宗個案涉及司機舉止無禮和不守規矩，更多是拒載；另有逾1700宗是濫收車資，而整體投訴數字也呈上升趨勢，自2014年突破萬宗後，數字逐年拾級而上未曾回落。
大聯盟發言人陳民強本周曾公開表示，雖然有司機服務態度不佳，但如果市民能付出與Uber相同的較高車資，那計程車司機的服務態度也會跟著變好，引來市民反駁，指出Uber的收費其實跟計程車相差無幾。
