【台灣醒報記者譚有勝台北報導】東海伊朗油輪與中國貨船相撞導致嚴重漏油，是否會讓污染物流入台灣海峽？台大海洋研究專家謝志豪、詹森11日均指出，僅有5至10%可能性進入台灣北部海域，但實際的狀況還有待後續觀察洋流與風場變化，才可以評估石油的濃度會造成什麼影響。科技部自然司副研究員陳佩芬受訪時則說，海撞船事件雖有可能污染北部海域，但機率偏低，請民眾放心。
東海撞船致嚴重漏油
科技部11日指出，上週六6日東海一艘伊朗油輪與中國貨船相撞後造成嚴重漏油，船上的油料均隨洋流漂流擴散，東海海洋環境、台灣海峽恐遭受污染。科技部與台大海研所11日臨時召開記者會公佈評估結果。
台大海研所教授謝志豪指出，根據衛星遙測推估，東海撞船事件造成嚴重漏油將沿著大陸沿岸洋流，一路向南進入台灣海峽，「大約在30-60天後被帶入台灣海峽西、北部海岸。」但實際的狀況還有待後續觀察洋流與風場變化，才可作出準確的評估。
台大海研所所長詹森則認為，「目前推估污染物僅有5至10%可能性進入台灣北部海域，這個機率是偏低，仍在政府掌控範圍以內。科技部自然司長吳俊傑則說，海撞船事件雖有可能污染北部海域，但機率偏低，科技部也會持續監控後續狀況。
專家：讓石油自然分解
根據《CNN》報導，一艘滿載13萬6千噸凝析油伊朗遊輪「桑吉號」6日在上海東方外海160海里處于香港貨輪相撞，隨即起火燃燒，儘管中國、日本都派出搜救部隊營救，但截止11日火勢仍不受控制，除了近百萬油桶可能油料外洩外，32名船員至今仍下落不明。
石油與環境科技高級講師巴巴通德向《CNN》記者透露，撞船事件的油輪所運載的是一種無色易燃的凝析油，意味著油輪隨時有爆炸的風險。「如果油輪爆炸並下沉，會石油浮現海面上，讓清理作業更加困難。」
雖然撞船事件還沒有爆炸，油輪漏油並不會比重質原油外洩造成更嚴重的影響。此外，燃燒的煙霧將隨著風向來到岸邊密集的人口區域，導致沿岸民眾，咳嗽與哮喘。他認為，凝析油在24小時到48小時之間會蒸發掉40-70%。因此，最好的辦法，是讓其在海洋中分散將能夠分解成水分。
