【台灣醒報記者林晏如台北報導】uberTAXI 30日宣布率先在台北市推出，比照計程車跳表計費，並需以現金支付。此外，APP上也有讚美貼圖、留言回饋功能可即時與司機互動，還有行程分享、內建通訊、24小時客服等功能供乘客使用。Uber與亞太衛星車隊、皇冠大車隊、Q Taxi聯手，盼藉Uber叫車平台減低空車率，提升駕駛經濟效益。
駕駛和車輛需嚴審
繼Uber推出的菁英優步、尊榮優步及關懷優步之後，Uber30日宣布在台北市率先推出的uberTAXI正式啟動服務。為確保乘客權益，宣稱加入Uber科技平台的駕駛和車輛皆通過嚴格審查，除了計程車需為5年內的新車輛，駕駛也必須擁有合法職業駕照。
Uber新任亞太區首席商業總監Brooks Entwistle致詞說，台北市登記營業的計程車輛有3萬台，但空車繞行率卻高達70%，他認為Uber提供的資訊科技平台，可提升駕駛經濟效益。
圖說：（左起）Q Taxi營運總監林振崙、總經理華冠富、Uber亞太區首席商業總監Brooks Entwistle、皇冠大車隊總經理吳俊德、亞太車隊總經理陳新鈞共同按下按鈕，宣告uberTAXI正式啟動服務(photo by林晏如/台灣醒報)
Uber助減空車率
皇冠大車隊總經理吳俊德表示，透過Uber平台有助於提升駕駛的載客率，避免空車巡迴攬客，減少空汙排放。他認為與Uber合作的好處是不需要自行建設派遣軟體，可以省掉約300萬的開發費用，而目前預估合作後要1-2年才會開始獲利。
亞太衛星車隊總經理陳新鈞與Q Taxi總經理華冠富澤都提到，與uberTAXI合作就能拓展街邊攬客以外的客源，產業與全球同步科技化是趨勢，Uber科技可有效配對乘客和合作車隊，並由車隊快速派車，進一步提升駕駛的開車經濟效益，減少空車繞行時間，增加載客率。目前皇冠有200多台加入、亞太與Q Taxi則約加入100台。
