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繫安全帶修法空轉 藍委:部長應下台

鄭羿菲 2017/09/13 17:11 點閱 9725 次
交通部長賀陳旦(中)任內,大客車事件已發生65條人命,而「強制繫安全帶」至今還未提案,朝野立委都認為交部動作太慢。(photo by 鄭羿菲/台灣醒報)
交通部長賀陳旦(中)任內,大客車事件已發生65條人命,而「強制繫安全帶」至今還未提案,朝野立委都認為交部動作太慢。(photo by 鄭羿菲/台灣醒報)

【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】交通部長賀陳旦任內,大客車連續出了火燒車、蝶戀花及12日凌晨的國道擦撞護欄事件,總計65條人命死亡,國民黨團副書記長李彥秀13日在記者會上促請行政院長賴清德,應盡速調整內閣人事。民進黨立委王定宇也說,「蝶戀花事件後,強制繫安全帶的修法,交通部能做而做慢,需要考量相關的政治責任。」

在賀陳旦任內已發生總計65條人命的大客車事故!2016年7月的火燒車事件造成26人罹難;過了7個月後,在2月13日晚間再度發生武陵賞櫻團遊覽車翻覆事件,造成33人死亡;而不幸地在9月12日凌晨,又發生大客車急速擦撞國道內側護欄,造成6名未繫安全帶的乘客被拋出車外死亡,社會焦點逐漸轉向「強制繫安全帶」的法案進度。

交通部仍未提案

「蝶戀花事件至今已半年,朝野立委在3、4月就提出強制繫安全帶的法案,至今交通部卻還未提出,可見每次交通部說全面性檢討只是虛應故事。」李彥秀13日在「大客車又奪命 賀陳旦還不下台?」記者會上痛批,雖然交通部此次對外表示,會縮短法案公告時間,盡速將法案送到立法院,但這半年來交通部都在怠惰嗎?

李彥秀說,「在賀陳旦任內已發生65條人命,希望務實面對問題的行政院長賴清德在近期內盡速調整內閣人事,否則人民無法接受這樣的結果。」

朝野認交部修法做慢了

「交通部在修法強制繫安全帶方面,確實是慢了,能早點做卻做慢了,就得考量相關的政治責任。」王定宇受訪時表示,現在是即時的時代,發生任何災難,民眾期待的是政府解決問題的效力,若交通部能早點送進法案,或許就不會損失這6條人命,雖然交通部也有落實盤查、工作時間與距離等規定,但顯然還未達民眾期待的標準。

王定宇說,或許檢查大客車乘客是否繫安全帶的執行上會有落差,畢竟當檢查人員登車時,乘客就會趕緊繫安全帶逃避檢查,如何執行還可以再行探討,「但要求強制繫安全帶的法律並非只有實質作用,還包括立法上的宣示作用,」讓司機或隨車服務的小姐有權要求乘客繫上安全帶,「法的宣示」這一塊確實是做慢了。



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