【台灣醒報記者鄭羿菲綜合報導】朝野爭議不斷的前瞻特別條例有共識了！「預算從原本的8年8900億元，改為4年4200億元，第一期滿後再談第二期。」民進黨團總召柯建銘5日上午受訪時表示。國民黨團首席副書記長林為洲則在議場內召開記者會說，黨團勉強接受「4年4200億元」，但軌道建設的預算仍過多，會在審查法條時繼續爭取。隨後國民黨立委從佔據了2夜的主席台撤退，院會開始逐條審查。
藍夜宿議場抗爭到底
《前瞻基礎建設特別條例》如火如荼地在立法院臨時會進行協商，因國民黨採取兵分兩路的手法，一方面協商、一方面佔據院會主席台，2天夜宿議場，打算阻擋協商不成時，立法院長蘇嘉全要進入議場主持會議，並揚言「不惜任何衝突抗爭到底！」此舉動讓民進黨團決定釋出善意，換取議事進程。
「黨團願將前瞻基礎建設特別條例的總預算規模改為8年8400億元，並且分兩期運作，也就是改為4年4200億元，第一期期滿後，第二期預算規模與期程，以不超過前一期為限。」柯建銘5日上午在黨團會議後受訪時表示，大家各取所需，國民黨一定會解釋成前瞻改為「4年4200億元」爭取成功，就像「九二共識」各自表述，大家都退一步、別再爭，這樣才能解決問題。
各自表述「4年4200億元」
林為洲則在佔據主席台的議場內召開記者會表示，國民黨「嚴重抗議」的訴求始終是「期程減半、預算減半」，執政黨願意尊重在野黨及社會各界的聲音，讓步改為「4年4200億」，雖不能盡善盡美，但我們勉強接受。他強調，「特別預算中的軌道建設經費近半，是國民黨不能接受的，將持續在院會審查條文時全力爭取，期盼降低為預算總額的1/3。」
隨後，林為洲率佔據主席台的國民黨籍立委一同撤退，蘇嘉全也順利主持議事，讓特別條例進入廣泛討論的程序，經過1.5個小時的發言後，全案進入黨團發言、逐條討論，直到中午12時20分二讀草案第一條，並在下午1時45分繼續審查。而國民黨爭取的軌道預算額度刪減是在第四條，預計將在下午進行表決。
雖然國民黨團是在5日早上撤下主席台，但此事在4日晚上的朝野協商中就已出現共識曙光，達成議事將依規則進行廣泛討論，國民黨代表15位、民進黨5位、時力3位、親民黨2位；逐條發言中，國民黨代表3位、民進黨2位、時力及親民黨1～2位，接著進行逐條表決。
府院支持協商結果
行政院發言人徐國勇對此表示，尊重立院黨團協商的結果，分成兩期的做法對實質建設與時程不會有影響，政院接受、感謝。而總統府發言人林鶴明也說，尊重兩院協調，期待順利達成共識，讓基礎建設順利推動。
