缺水缺電 如何留住廠商?(彭蕙仙)

彭蕙仙 2017/03/09 18:31 點閱 1200 次
限水危機一波波,但是廠商生產不可缺水,因此不少竹科的廠商都已預訂水車,台積電甚至訂購了100台水車,作為水情吃緊的預防措施。(photo by wikipedia)
限水危機一波波,但是廠商生產不可缺水,因此不少竹科的廠商都已預訂水車,台積電甚至訂購了100台水車,作為水情吃緊的預防措施。(photo by wikipedia)

今年春雨不足,限水危機一波波,但是廠商生產不可缺水,因此不少竹科的廠商都已預訂水車,台積電甚至訂購了100台水車,作為水情吃緊的預防措施。

電力方面也不怎麼樂觀,儘管目前為用電的離峰時期,但是今年的前2個月,台電供電就亮了10次代表供電警戒、備轉容量率在6%以下的「橘燈」,連經濟部都預估今年夏季的尖峰供電將比去年短缺,讓業者極為擔心會影響生產。  
 

不會有缺電危機?

蔡英文總統曾在選前再三承諾,不會有缺電的危機,但是從台電供電警戒橘燈出現的頻率大幅增加來看,台灣的供電越來越吃緊已是明確的事實。供電橘燈在2014年時,全年只亮了9次,2015年亮了33次,2016年則亮了80次,這樣的趨勢讓業者無法放心。

面對缺電危機,經濟部祭出了9大措施,要讓國人安心。不過,評估這些措施,如強化用戶端負載的需量競價、導入「用戶群代表」制度,節流效益有待評估;在開源部份,必要時經濟部說將延役大林電廠4號機等部分火力機組,然而,台電火力發電之燃煤機組的預期使用年限為40年,大林電廠4號機已經使用44年了,還能再延多久?

重啟核一、二廠有難度

為保證不缺電,閣揆林全日前甚至搬出核一、二廠的備役機組作為救兵,但這也是空話。林全曾表示要重啟核一的1號機,就遭環團猛烈抨擊,原能會早已表明,核一廠1號機重啟的機率「幾乎是零」。

核二廠2號機若要重啟,同樣也是困難重重。目前在運作中的核一廠2號機,燃料池已滿載,只能運轉至今年6月初,核二廠1號機計畫延伸燃料池放置空間,目前原能會正在審查,即使通過也需要時間施工,無法應付今年的需求。

因此,經濟部長李世光「不會缺電」的保證,恐怕會有很大的變數。    
  

水情警報未解除

至於缺水的問題更已提早報到。由於竹科現進入第1階段限水,因此廠商擔心寶山水庫會進入2階限水。政府表示,如果寶山水庫供水不足,會調撥石門水庫支援,儘管受惠於日前鋒面連二日帶來的雨水,讓石門水庫的蓄水量暫時止跌,但水情警報仍未解除;在供水前景混沌的情況下,業者只好自力救濟急訂水車備戰。

目前包括新北板新、林口、桃園和新竹等,在3月1日就已進入「一階限水」,苗栗、台中、北彰化、嘉義、台南、高雄等中南部地區則已亮起代表「水情稍緊」的綠燈。清明節時節能否有雨,是評估4月中旬是否進入2階限水的關鍵,5月的梅雨季則是評估5月底是否進入「3階限水」的指標,換言之,缺水限水的陰影其實仍未祛除。

解決危機刻不容緩

發展經濟亟需投資,然而,台灣缺水缺電已成常態,如一場難以醒來的惡夢,讓全球半導體領先廠商台積電年年都要自備水車,簡直是丟人!這樣的環境要如何讓業者願意留在台灣、又如何吸引新的投資?難怪台灣的外來投資(FDI)是亞洲的末段班,只贏過北韓和巴基斯坦。解決水電危機,實在不能再拖了!