【台灣醒報記者林佳楠台北報導】伊甸遭控以公益之名，行壓榨員工之實！伊甸工會5日抗議，伊甸要求「復康巴士」司機休息時仍須待命出車，且未給予延長工時的司機加班費，歷經5年溝通，董事長葉瀛賓卻都拒絕出面協調。對此，伊甸基金會社會事務處處長王昭恕表示，爭議都有呈報董事會了解，基金會願意配合工會任何合法行動。
復康巴士是台北市於民國78年起陸續推動的無障礙運輸政策，由巴士駕駛負責將身心障礙者載運至醫療社福機構。負責部份人員調度的伊甸基金會，在雙北地區約有350位司機。
盼勞資和諧
「我們都很希望勞資和諧，並不是想著多要一塊錢，」工會理事李藍星表示，5年來勞資雙方歷經多次溝通，去年5月27日勞檢認定違法後，基金會並無改善，工會遂於去年12 月 9 日前往基金會抗爭，今年1 月 8 日也曾與葉瀛賓會面，雙方訂於1 月 23 日展開協調，然而當日資方僅派出無決定權之處長與會，更沒有提出任何加班費償還方案，無視勞檢結果。
工會於是轉而決定圍堵常上教會做禮拜的葉瀛賓，理事長周文炳5日率領近10位復康巴士司機在教會門口進行第3次抗議，前2次並無通知媒體，但葉瀛賓均以不到教會禮拜、逃避面對，工會此次才訴諸媒體。
周文炳指出，去年5月北市勞動局勞檢伊甸後，確立2項違反《勞基法》事實：員工一個月延長工時超過法令規定（一個月不得超過46小時）、勞工休息時間仍須待命（勞工工作4小時，應至少有30分鐘之休息）。此外，還有逾65歲的司機出面指控，伊甸以「內規」的名義勸年長員工退休，卻不願給予資遣費，實在惡劣至極。
伊甸願付加班費
對此，伊甸基金會引用前次聲明稿表示，伊甸所有員工中午均有1小時休息時間，駕駛可於休息時間將車輛停妥後休息，如產生停車費用可以報帳請款。若因乘客端的需求導致延誤休息，原則上會先就當日趟次另行安排休息時段，若仍舊延誤到駕駛同仁的休息時間，則支付加班費。伊甸接受政府委託提供復康巴士服務，所有業務內容皆需與政府核備，依法辦理。
針對工會要求見董事長，王昭恕表示，工會應循正常勞資協商的程序，例如召開工會大會、提出正式的申請，畢竟基金會是「合議制」，董事長一人無法決定所有事情，這和一般企業並不相同。若工會想要走法律訴訟，或申請勞動局的仲裁，基金會也願意配合，「我們也不願意他們一直以抗爭表達訴求，畢竟教會門口是私人土地。」
和平教會一位王姓教友也出面關心工會的抗爭，他說，尊重工會的訴求，雖然伊甸董事長是教會教友，但教會不便過度干涉。
