【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】針對Uber司機發起「免費載客」活動，抗議政府重罰法規上路，交通部路政司簡任技正胡迪琦8日受訪時表示，「交通部將研議不收費載客是否有違背相關法規。」公路總局運輸管理中心副執行秘書梁郭國則說，「若是免費則不構成違法。」根據交通部公布的「檢舉獎勵」，民眾每年可領舉檢舉.獎金最高30萬元。
重罰Uber上路
《公路法》第77條嚴懲Uber違法經營汽車客運、貨運業，在朝野立委一致「同仇敵愾」下通過，總統府並已宣布施行，「重罰Uber條款」在6日正式上路，不但司機被抓到將罰10到20萬元、扣行照與駕照 4 個月，Uber公司首次被抓獲將被開罰 100 萬元，違規 6 次以上或是半年內連續違規 3 次以上，就會被重處 2500 萬元罰鍰。
重罰Uber條款上路後，交通部也隨即公告「檢舉獎勵」，檢舉民眾只要在發現司機違法經營的1個月內，以書面或電子郵件等方式提供檢舉人姓名、身分證字號、電話、被檢舉車輛司機姓名、車號和違法時間、地點、及照片等非法營業具體事實，查證屬實後會裁罰罰鍰10至500萬元，將可有最高3萬元獎金、若罰鍰500至1000萬元，最高可領8萬元、罰鍰超過1000萬元，則可領10萬元獎金，同年度以累計領30萬元獎金為限。
免費載客抗議
對此，Uber司機極度不滿，紛紛醞釀發起「免費載客」活動，8日的免費活動共有800位司機參加「我搭Uber，我挺Uber（Uber一日免費載）活動」，企圖以「無收費、無營運」的事實，向交通部抗議。
「營業行為是以收費為主，免費載客確實遊走在法律邊緣。」胡迪琦8日受訪時表示，但僅管Uber司機不收費，但乘客權益、保險等問題都還是存在，Uber想在短期以此手段規避查緝，只能一時使用，不可能永遠都不收費。她指出，「未來將研議免費載客的行為，是否觸及其他法律，希望Uber趕緊納入合法營運。」
免費不違法
梁郭國受訪時認為，收費與否是判定違規營業的項目之一，Uber雖宣稱今日免費，但監理機關還是會派員稽查，並根據相關情況做判斷，「若Uber司機沒有收取乘車費用，基本上不構成違法。」
Uber也在臉書上表示，很遺憾政府忽略百萬民眾的乘車需要，提高罰款只是為新型態商業設下阻礙，扼殺台灣成為亞洲矽谷的機會，Uber會繼續提供服務，並尋找解決辦法，Uber已與政府安排會議，洽談制定台灣車輛分享法規完整方案。
