民進黨立委鄭運鵬質疑復興航空在海馬颱風期間，轉降松山機場又不讓乘客下機入境，顯然沒考慮到乘客情緒。（photo by 鄭羿菲/台灣醒報）
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「復興航空到底依據哪條法規做出決定，明明已降落松機卻不顧民眾擔憂颱風因素，堅持飛回桃機再放人？」民進黨立委鄭運鵬26日在立法院質疑，海馬颱風造成機場天候不佳，若飛機降落在備降機場，民航局應協助出境。民航局長林國顯回應，「原則上有特殊狀況會斟酌處理，會再檢討相關規定。」
航空公司在颱風天候飛行引起的爭議不斷，除了長榮航空在9月梅姬颱風帶來強風豪雨，其他航空公司都停飛的情況下，依然以「安全限內」飛行外，復興航空在10月底也發生海馬颱風期間，因原要降落的桃園機場側風太大，轉降松山機場卻不給乘客下機入境，打算伺機飛回桃機再讓乘客下機，引起乘客不滿「霸機」，最後才在航警局介入下同意乘客下機。
鄭運鵬26日在立法院表示，當天復興航空的機長想找機會飛回桃機，但都因側風過大而轉降松機，民眾怕都怕死了，機長卻還關閉飛機艙門不讓乘客下機，這件事被媒體描述成「霸機」對受困乘客十分不公平，到底航空公司憑什麼不放人？
林國顯解釋，《民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法》中有規定，若民眾在機上發生糾紛或意見，機長可以決定處理方式，機長不開艙門也是一種方式。
「都已經降落到松山機場了，為什麼不考慮配套方式？」鄭運鵬質疑，轉降加上天候因素，無論是誰在那班飛機上，都會擔心飛航安全、是否飛往桃機也能安全降落，當天的乘客不是霸機，而是被限制入境，都在松山機場降落了，松機並不是沒有海關、設備，民航局應該提供協助、允許在備降機場下機入境。
林國顯回應，當天機場與屬於民航局單位的松山機場協調後，同意讓航警局上機與民眾協調，並讓乘客在松機出境，原則上有特殊狀況民航局都會斟酌處理，會再進一步檢討、釐清相關規定。
