【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】桃機工程進步緩慢，恐令國門蒙羞！民進黨立委施義芳26日在記者會上表示，「桃機WC滑行道預定2018年6月完工，到現在卻只完工12％，交通部該換無法有效監督的桃機董事長曾大仁！」綠委莊瑞雄痛斥，「桃機三不五時就出狀況，還有臉漲40元機場稅？」交通部國道新建工程局回應，「因6月雨多配合桃機調整水道管線等因素，目前工程確實落後2.8％，預計明年3月會追上既定進度。」
近年來台灣商務與觀光入境人數大幅增加，以至於桃機第一與第二航廈的停機坪與設施逐漸不敷使用，交通部遂積極推動興建第三航廈，並預定2020年完工，前期工程包括2018年完工的擴建滑行道「WC滑行道遷建及雙線化工程」，以容納2架A-380巨無霸客機同時交會，如今卻傳出工程進度緩慢，恐令第三航廈難產的消息。
國門完工受影響
施義芳26日在「桃機三航廈龜速前置工程，新國門遙遙無期」記者會上表示，WC滑行道開工時間是2015年11月20日，到現在已快2016年底了，工程進度卻只有12％，前置工程已經延遲緩慢了，勢必影響到第三航廈的建築結構與完工期程，「身為國家門面的桃機能夠容忍這樣的施工方式嗎？」他建議，交通部趕快撤換無法監督的桃機負責人！
「交通部應審查自去年11月發包後，造成WC滑行道前期作業落後的原因，及該負責的人員，才不會讓工程完工遙遙無期。」民進黨立委劉櫂豪也在記者會上表示。莊瑞雄加碼痛批，「桃機從6月以來發生水災、女廁水管脫落、行李轉盤異常等狀況，出包事件層出不窮，」10月中卻還傳出要漲機場稅40元，這樣的服務品質、工程緩慢，還有臉要漲？
調整改善致延誤
「立委們用工期比例來算進度，但實際上工程前期確實都會比較慢。」負責WC滑行道工程的國道新建工程局官員受訪時回應，前置的施工包括既有設施拆除、空域作業管制區變更等，且6月桃機發生淹水，後續也得調整水道管線，再加上第三航廈年初有調整設計，滑行道工程也得跟著調整，這些因素確實讓工程進度落後了2.8％，目前預計明年3月追上原定進度。
