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汽車界與科技業結盟 成立5G協會

黃敬哲 2016/09/28 16:18 點閱 7661 次
德國汽車製造商奧迪等將帶頭與科技業合作打造新的5G通訊技術。(photo by Wikipedia)
德國汽車製造商奧迪等將帶頭與科技業合作打造新的5G通訊技術。(photo by Wikipedia)

【台灣醒報記者黃敬哲綜合報導】汽車製造商奧迪、寶馬和戴姆勒在27日與電信商愛立信、華為、英特爾、諾基亞和高通結盟,成立5G協會以加速自駕車的基礎建設。專家表示,這些科技業和汽車巨頭正在尋求對資通訊統一的定義和規範、技術要求,並支持標準化和監管機構,及認證和審批流程等,以解決未來汽車的一切技術要求

電信通訊已經對民眾的日常通勤產生重大影響,雖然目前汽車用的4G網路熱點其實還沒有真正成熟,但5G網路的研發已迫在眉睫,奧迪、寶馬和戴姆勒等汽車巨頭認為5G將有助於塑造未來自駕車網絡的基礎。

迎戰新興對手

據《路透社》報導,該協議是由德國汽車製造商發起,以建立必要的專業技術與Uber及Google等的新對手競爭,並致力於自駕車技術的研發。創始人表示,此跨業合作聯盟,5G汽車協會將開發及推廣新的通信解決方案,並致力於標準化,加快商用化並擴展全球市場份額。

愛立信和諾基亞表示,5G技術最早在明年可開始應用,但預計還不會在市場上進行大規模升級,大概要到2020年才會成為主流。該協會發言人指出,目前還有好幾個網路營運商想加入協會的談判,但還不能透漏任何資訊。

兼容4G網路

據《CBR》報導,汽車製造商奧迪將會擔任協會主席,而科技業高通被任命為協會的總幹事,該協會正呼籲其他有興趣的合作夥伴加入聯盟,並進行國家和區域級的研究項目。

寶馬集團高級副總裁克里斯托福表示,5G技術將是滿足數位化和自動駕駛的時代挑戰,此協會將確保5G遵循4G的標準化,在團結一致的業界背後形成一個成功的授權途徑。

克里斯托福強調,5G的蜂窩連接技術將兼容4G,並連結現在廣泛使用的行動電話,並延伸到的物聯網設備的對接,為此5G技術必須更節能,並具有更快的數據下載和上傳速度。



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