【台灣醒報記者林佳楠綜合報導】行政院長林全昨（10）日赴台鐵花蓮工務段視察時，特別督促交通部應提前完成鐵公路運輸改善，協助觀光業者轉型、擴大國內旅遊、走向東南亞市場。然而，立委及業者認為，產業轉型政策空洞、緩不濟急，政院應先祭出穩住市場的救急措施。
挽救陸客
針對林全提出的擴大國內旅遊市場，藍委廖國棟受訪時表示，「國民旅遊卡一直都有，能做的都做了。」他認為東南亞市場還不夠成熟到足以取代陸客市場，畢竟「生活要達到一定水平，人民才會想出國旅遊，如韓國經濟成長就足以刺激國民到海外旅遊。」他認為，目前東南亞國家客源很有限，而在中國一帶一路的政策排擠之下，「台灣也未必是海外遊客的首選。」
廖國棟認為，挽救陸客還是最能救急；陸客不來，給再多錢也沒用，更何況林全提出的300億元紓困金，業者還是得還，但「錢從哪裡來？」他期許蔡總統能妥善面對九二共識及兩岸關係，而非迴避或擱置。至於觀光業轉型，則是相對次要的事情。
自助求生
對此，綠委劉櫂豪認為，「九二共識不存在」；況且是否接受這個共識，不是蔡總統決定的，而是人民決定的。「禁止陸客是中國單方面的政策打壓。台灣方面一向打開大門歡迎全世界的旅客。」
針對花東地區的交通，劉櫂豪表示，目前東部列車處於需求大於供給的狀況。台鐵購票實名制，從端午節試辦以來反應良好，希望未來在平日期間，也可以繼續實施，這是花東鐵路雙軌化完工前較實際的作法。他也希望台鐵能引進大數據專才，好好分析車次人數需求，「而不是靠經驗瞎子摸象。」
劉櫂豪也坦言，東部飯店業者叫苦連連，原先針對陸客量身打造的行程，現在由於政治問題，業者不得不被迫轉型。但他也說，台東在地自有品牌，像是二手書店等，其實具有國際吸引力，已經吸引許多港客和國外觀光客前來。雖然來客數比起陸客團差很多，但仍是不得不把握的一線生機。
花蓮縣民宿協會理事長陳秉忠觀察，這一波陸客危機對花蓮民宿業者影響較小，反而是遊覽車業者即將斷炊。許多遊覽車業者當初是為因應廣攬陸客的政策，而去貸款買車營業；現在陸客不來，業者就面臨到付不出分期貸款的窘境。 陳秉忠也認為「產業轉型」實在緩不濟急。政府首要之務在於先穩住市場，幫助有困難的業者與銀行協商，展延貸款或降低利息給付等。
至於民宿業者，因投資成本和人事成本較低，目前選擇自救式的「開源節流」。陳秉忠也期望，待市場漸穩後，政府能多加輔導國內業者參加海外旅展，推廣國內品牌增加能見度。
「半年內是一個週期」，陳秉忠指出，通常半年有一個景氣循環。到明年3月之前，體質不良的業者會退出，市場可能會回穩，屆時旅遊業也需要再重新整頓。
