騎公共單車所需負擔的保費，產、學界都認為，政府需負擔部分第三人責任險保費。（photo by wikipedia）
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「推動騎乘公共單車投保第三人責任險的保費，可部分由政府負擔。」政治大學法學院教授張冠群18日在公聽會上舉例說，紐約市的公共單車業者會替使用者購買第一層保障，超額部分才由使用者負擔。產險商業同業公會委員林榮宗說，「認可第三責任險可由政府負擔部分保費。」
「未來若推動公共單車保險，個人自摔等傷害險部分還是應由使用者付費，但可能造成第三人受損害的保險，則由政府負擔一部分。」張冠群18日在「公共自行車怎麼保最保險？」公聽會上表示，政府在推動綠色交通政策時，具有公共運輸的公益性，但全部由政府買單，或由全民買單都不是最公平的方式。
張冠群舉例說，紐約市的單車業者會替使用者投保第一層的第三人責任保險，在使用者對第三人造成損害時，只要是100美元以下都由業者負擔，而超過100美元的保費與賠償則由民眾自行負擔。他認為，「台灣的單車租賃對象是政府與使用者，政府可取代紐約市單車業者的身份，負擔部分保費與賠償，才能兼顧公益性與使用者付費的原則。」
意外險委員林榮宗說，認同個人傷害險由民眾自付，第三人責任險由政府負擔部分的原則，因政府的財源有限，民眾不宜全部都要求政府買單，且個人受損部分由個人自己保險也合情合理。他認為，以刷卡的票價再由政府與保險業者協商，直接從票價抽取部分，當作保費即可。
針對增加保費可能使租車費用上升，台北市交通局科長劉嘉祐說，「民眾不需擔心租單車時費用可能漲很大，大多數的地方政府對於租車前30分鐘都會有補貼。」
