【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】針對交通部刪除端午節夜間國道免收費的優惠措施，立委籲以75折客運票價為配套誘因。民進黨立委李昆澤23日表示，「連續假期的交通政策需要有更多的配套措施，並拋出誘因讓民眾多用大眾運輸，打出票價75折才有足夠的吸引力。」交通部長賀陳旦當場回應，「將與業者協商以75折為目標。」
交通部長賀陳旦22日晚間表示，連續假期夜間國道免收費措施，造成的肇事率比平時多了1.4倍，上任後第一項政策便是大刀砍了今年端午節的夜間免收費政策，23日即引起立委們的注意，並相繼質詢賀陳旦是否有配套措施。
李昆澤23日在立法院首先開砲指出，部長不能只提出連續假期夜間死傷率高的問題讓民眾討論，需要有更多的配套措施才能讓民眾使用公共運輸工具，若夜間免收費取消，沒有相關的配套措施，民眾都選擇白天使用國道，連續假期的國道將會更雍塞，成為民眾的夢魘。
「建議拋出夜間客運票價優惠為誘因，讓民眾能多使用夜間客運。」李昆澤說，以台北到高雄的統聯客運票價為例，假日尖峰時期票價原價是530元，週一中午到週五中午的優惠時間票價是470元，而週一至週四夜間的促銷票價為399元，打了75折、省了130元，「我認為連假夜間75折票價，才有足夠誘因。」
賀陳旦表示，此次端午節夜間國道取消免收費是專案，會就此次連假的國道狀況，再討論未來連假國道的政策，至於委員期待的夜間客運票價75折，「交通部將會朝這方向努力，與客運業者溝通推出票價75折。」
立委葉宜津也同樣質疑，夜間免收費取消後，民眾就會選擇白天開車，夜間的國道車流量湧到白天，交通部怎麼解決？對此，賀陳旦則答不出所以然。
針對國道夜間事故率高，立委鄭運鵬指出，取消夜間國道免收費，可能使車流量減少，造成民眾開車速度加快，而車速過快也經常是事故發生的原因之一，希望部長加強交通管理及宣導。賀陳旦則說，國道上裝設的ETC收費裝置，平時會讓民眾經過時減速，而夜間不收費反而造成民眾開快車的情況，未來會持續加強道安宣導。
