【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「為了讓社會大眾瞭解機捷的爭議，會在1個月內成立調查委員會，通車時間將交由委員會決定。」交通部長賀陳旦23日在立法院表示。面對立委一再追問機捷進度時程，高鐵工程局長胡湘麟語帶保留地回應，「原本預定7月底的模擬演練，及後續通車等時程，都需要交給調查委員會作通盤討論。」
機場捷運經過6度通車時間跳票後，不再壓通車的時間，3月胡湘麟曾表示，機捷會在6月底前完成檢驗達標，預計7月能將機捷交給桃捷辦理3個月的模擬演練，10月底待演練完成後，還要由第三方獨立驗證機構確認系統穩定、辦理交通部履勘，估計要2個月，通車時間最快也得年底。
高鐵工程局總工程師鍾維力受訪時表示，「目標仍是今年底前交給桃捷。」但胡湘麟在3月曾表示，機捷交給桃捷模擬演練需費時3個月、還要再交由第三方確認安全、履勘也需要2個月。交通部再經過委員會討論時程，通車時間恐怕還有變數。
民進黨立委鄭寶清23日在立法院詢問，新任交通部長對於機捷的瞭解程度如何？機捷最慢7月底可以交給桃園模擬演練嗎？對此，賀陳旦回應說，對於機場捷運究竟是技術出問題，還是廠商要負責，目前社會都還不夠瞭解，「將會在1個月內由公共工程委員會召集相關部會成立調查委員會，並建立最客觀的透明程序。」
至於機捷的通車時間，賀陳旦則說，「實際上需要看委員會對爭端的了解，交通部不便干涉委員會的運作，但仍希望加速通車時間。」胡湘麟語帶保留地說，原本希望7月底能將機場捷運交給桃園捷運公司模擬演練，但因為調查委員會須對技術及廠商責任作討論，通車時程需要尊重委員會的決議。
桃園選區的立委鄭運鵬表示，20年前台北捷運在處理馬特拉工程爭議時，大約花費2個月做成調查報告，「對於通車時間我不再苛求，畢竟安全比較重要，但希望交通部官員未來擔任委員會幕僚單位時，也把時間納入考量。」
