【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】針對騎電動自行車要不要考駕照，萬能科大觀光管理學院院長王榮祖19日在公聽會上說，曾向已有電動自行車的父母詢問考照想法，他們卻說，「那騎機車就好。」若需考照，恐造成推廣低碳交通工具的反效果。民進黨立委葉宜津向交通部提出建議，「未來可朝向有機車駕照就不需要再考的方向處理。」交通部次長范植谷回應，會再深入探討。
電動自行車分為極似機車外型、無踩踏的「電動自行車」，及以自行車加上馬達需踩踏的「電動輔助自行車」，目前台灣的電動自行車約18萬輛，並逐年漸增中，相關的制度及管理也成了產官學關注的焦點，交通部因應管理需求，曾向立法院提案，電動自行車需比照機車掛牌、考照。
民眾回頭騎機車
王榮祖19日在「電動自行車如何納入管理」記者會上舉例說，自己的爸媽平時已在騎電動自行車，曾向他們詢問，對於需要考駕照才能騎電動自行車有什麼想法？「他們想都不想直接回答說。那就騎機車就好了。」他認為，在政策的制定上需要多考量消費者行為的移轉，不應該讓民眾又回頭騎機車，造成肇事率上升、低碳推動破功。
台灣電能車輛發展協會理事長鄭丞宏也表示，未來若採取考照制度，將無法營造讓老人逐漸不再騎機車的環境，且平日需要代步的外籍配偶、原住民、及在觀光區方便代步遊覽的外國觀光客，都無法考照，豈不是增加無照駕駛的風險？
考照訓練保障安全
「未來使用人口逐漸增加的話，需要透過考照才能保障其他用路人的安全。」成大交管系教授鄭永祥則提出反思，現在只有18萬人在騎乘電動自行車，法令規章還能因應，但隨著使用人數的增加，問題會越來越多，需要有一定的教育訓練課程來提升保障。
針對考照恐讓低碳政策破功，不考照的情況若使用人數增加，將無法保障其他用路人的安全，立委葉宜津提出建議說，在道路交通安全的認識上，民眾考機車駕照時已有相關的訓練與了解，「可以推行有機車駕照，就不再需要考電動自行車的駕照。」
交通部次長范植谷說，若能落實教育宣導及嚴格取締改裝控制器，就不需要考照，相關議題會再做深入探討。
另外，每天都在騎電動自行車的民眾則認為，有的電動自行車速度跟得上50CC的機車 ，考駕照是可行防範交通事故的方式，但若只要騎電動自行車就需考照，是不太合理的，「應該訂出類似重型機車的標準，若騎達到某標準馬力及瞬間加速度的電動自行車才需要考照，否則使用電動輪椅也需要考照？」
