5月17日，美國EP-3偵察機又遭中國危險攔截。(photo by Wikipedia)
【台灣醒報記者黃敬哲台北報導】「美國國防部正在對中國兩架戰機攔截一架美國海上巡邏偵察機事件進行檢討。」五角大廈發言人戴維斯少校在聲明中表示，雖然初步報告顯示，5月17日是一起危險攔截事件，但在過去一年來美國國防部已看到中國加強安全及專業航行的默契。據外媒報導，在去年9月也有類似事件在黃海上空發生，軍機摩擦目前仍維持一年兩次的頻率，恐怕中美之間的摩擦從未減弱。
據《華爾街日報 》報導，美國國防部官員表示，有兩架J-11中國戰鬥機升空攔截美國海軍EP-3偵查機，從而導致美國飛行員放棄海拔高度。此一事件發生在美軍對南海的國際空域進行例行時發生，被定性為危險攔截事件。奇怪的是，戴維斯說，過去一年來，中美軍隊在此類問題上一向都有溝通，並加強了安全及專業飛行。
但在去年9月據《美國海軍協會 》報導，美國國防部官員證實，2015年9月15日時，兩架中國空軍殲轟7型飛機以危險的方式在黃海上空攔截了一架美軍的RC-135偵察機。國防部發言人海軍少將柯比譴責中國這是不專業的飛行。
2015年5月據《紐約時報 》報導，美國海軍公布了一段錄影，一名中國軍隊調度員用英語向美國海軍巡邏的P8偵察機發出八次警告，當時該偵查機正在飛越永暑礁。中國正在這座礁石上進行大規模的填海項目。美國海軍還特別發佈了一段島礁不斷擴大的錄影，來警示中國擴大人工島礁的威脅。
2014年8月，據《路透社》報導，中國戰鬥機也曾已露出機載武器的方式，擦過美軍P-8偵察機的鼻尖部，以此來恫嚇美軍。總而言之，此類事件發生的頻率並沒有降低，軍機摩擦應不是單純的意外，美國稱已與中國有飛行默契的說法，值得懷疑。
