【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】考機車駕照，路口讓車的優先順序最容易出錯！公路總局副局長黃運貴10日在記者會上表示，「新增的圖像考題中，有將近一半的民眾不知道怎麼分辨路口讓車的優先順序。」監理組長陳聰乾說，前5大殺手考題分別是幹支道讓車應是少車道讓多車道、超車須從左側、下坡道剎車要先用左手煞前輪、下雨路面標線易滑，應盡量避免壓線。
機車駕駛發生事故前3名分別是未依規定讓車、轉彎不當及違反號誌、標誌管制等行為，為此，公路總局特別從5月開始新增60道圖畫情境式考題，每次考試隨機抽選5題模擬騎車時會遇到的狀況，讓考照民眾熟悉未來路況。
在6月也即將新增4項考照項目，其中有2段式左轉、變換車道、直角轉彎及停車再開等。黃運貴10日在交通部記者會上表示，「從5月增加圖像情境考試以來，總計有7459位民眾報考機車駕照，其中筆試合格者有5315人，及格率約71.3％。」
「幹支道路權讓車部分，出題共694次，有389人答錯，有近56％答錯率。」陳聰乾指出，在無紅綠燈交叉路口時，要先減速，除了畫有「讓」字的車道要先讓外，還需要遵守少車道要讓多車道，若車道數相同則左方車讓右方車先行，但民眾往往誤答機車要先讓汽車。
陳聰乾說，超車的答錯率有37％，需要在虛線的分道線才可從左側超車；下坡煞車的答錯率有35％，一般民眾常誤認要用後輪煞車，但大部分機車的前輪煞車是碟式煞車，功能較後輪好，所以應用左手煞前輪；緊急煞車的答錯率有33％，正確是前後輪同時煞；最後是路面標線易滑，答錯率有30％，在雨天標線的摩擦係數低，機車駕駛人應避免壓線。
公路總局表示，未來將持續規劃將純文字考題轉換成圖像考題，增加民眾對實際道路的認知。
但有民眾表示，機車駕駛人在辨別大型車輛，如大巴士、聯結車等也非常重要，近年許多重大車禍都是機車駕駛沒有足夠了解大型車輛的轉彎死角，而遭輾慘死輪下，「應多加大車相關圖畫考題，讓機車駕駛更認識與大車之間的安全問題。」
