![印度為解決嚴重的空汙問題,下令只有天然瓦斯計程車可以進入印度首都新德里。(photo by autoblog)](/system/assets/images/000/027/315/big/%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E7%82%BA%E8%A7%A3%E6%B1%BA%E5%9A%B4%E9%87%8D%E7%9A%84%E7%A9%BA%E6%B1%99%E5%95%8F%E9%A1%8C%EF%BC%8C%E4%B8%8B%E4%BB%A4%E5%8F%AA%E6%9C%89CNG%E8%A8%88%E7%A8%8B%E8%BB%8A%E5%8F%AF%E4%BB%A5%E9%80%B2%E5%85%A5%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E9%A6%96%E9%83%BD%E6%96%B0%E5%BE%B7%E9%87%8C%E3%80%82%EF%BC%88photo_by_autoblog%EF%BC%89.jpg?1462172153)
【台灣醒報記者陳怡安綜合報導】非天然瓦斯計程車不得進入印度首都新德里,引發計程車司機質疑,若載客途中經過新德里怎麼辦?為改善印度空氣汙染問題,印度最高法院下令從5月1日起,只有天然瓦斯(CNG)計程車可以進入印度首都新德里,迫使汽油、柴油計程車都得改用綠色能源,而這項法規一上路便引來計程車司機反彈。
根據《印度快報》報導指出,計程車司機擁有政府核發的營業許可證,可以自由地在全印度行駛。計程車與旅遊經營協會會長Sanjay Samrat表示,交警在法規上路當天,至少為難了34輛計程車,這些計程車並非在新德里內載客,而是要從其它城市把客人載到目的地,途中經過新德里罷了,他認為,有牌的計程車司機應享有豁免權。
計程車與市民福利協會秘書長Suraj Ved則表示,儘管他管理的4萬輛計程車都有營業許可證,但現在這些車輛都只能放著不用,因為這些車輛皆為柴油車。他說,現階段而言,不可能使用CNG汽車作為長途載客工具,因為要找到CNG的加油站並不容易。
Suraj Ved認為,這項規定在沒有詢問計程車司機意見的狀況下就貿然上路,要求交通部長Gopal Rai在法庭上提出有利於計程車司機的論述。搭乘計程車的乘客也對這項規定存有疑慮,因為私人計程車的收費於法規上路當天悄悄漲價,民眾認為這是變相的壓力。對此,印度政府警告,私人計程車不能恣意漲價,否則將訴諸法律行動。
據《印度時報》報導指出,印度的空氣汙染比北京還嚴重,空汙指數高居全球之冠,每年約有60萬人死於空氣汙染引發的疾病,因此引起印度新德里市府的高度關注,這項禁令恐影響20萬名乘客,令不少計程車司機擔心收入會大幅下滑,甚至面臨失業危機。