在台鐵局台東工務段服務了35年的呂金生，受表揚為2016年全國模範勞工。（photo by 台鐵局）
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「團體協約法讓勞資雙方協商工資、工時、退休等勞動條件，是創造勞資雙贏的重要方法。」行政院長張善政26日在模範勞工表揚典禮上表示，透過協商機制，台灣產業才能不步入美國汽車產業衰退的後塵。同時，他也頒獎表揚51位模範勞工及32家執行「團體協約」有成的企業。
勞動部26日搶在即將到來的五一勞動節前夕，舉辦模範勞工表揚典禮，行政院長張善政在典禮上表示，經濟要穩定發展除了需要勞工付出外，還需要中小企業重視勞資雙方和諧，30年前美國汽車工會勢力過大，動不動就喊罷工、加薪，讓日本汽車工業趁勢崛起，「讓我體會到照顧不恰當對中小企業很傷，而簽訂團體協約就是為了勞資雙贏。」
「35年來，我每天上班都得在火車運駛前的半夜，開著工程車低速巡軌。」呂金生受訪時說，民眾的安全是第一位，他需要避免讓載著民眾的火車遇到意外。還有一年就要退休的他靦腆而謙虛地笑說，會獲獎可能是長官看他35年如一日，整日埋首巡軌、出緊急任務，才提名他吧！
呂金生說，最難忘的是八八風災時，太麻里溪橋路線斷了，身為工程車駕駛的他24小時待命，隨時把搶修的工程人員、工程器具，如怪手等，運送到搶修點，以利前線搶修，將後勤植物發揮得淋漓盡致。
同樣獲得表揚模範勞工的嘉義市總工會秘書長王玉珍表示，平時盡力協助勞工與資方處理勞資問題，阿里山火車外包時，許多員工回鍋、續聘、資遣等事情，花費了不少心力去調解，「除了得跟民眾談法條外，也得細心談勞工的生活需要。」
「前陣子為了高雄保全業的勞工權益忙翻了。」獲表揚模範勞工的高雄市產業總工會總幹事葉品言表示，保全一個月幾乎要工作288個小時，但卻被勞基法排除適用勞動時限，成為全台勞工過勞死比例最高的行業，但身在總工會就得協助他們成立工會，並適當的釐清勞資不平衡的地方。
