歐盟致力於減少廢棄物的排放量，但卻爆出有97%柴油汽車的氮排放量都不合格。（photo by Cartype）
【台灣醒報記者陳怡安綜合報導】市售的柴油汽車的氮排放量，97%都不符合歐盟六期環保規定！「排放分析公司（EA）」近日的調查顯示，各家汽車大廠的氮排放量都不合格，例如奧迪的A8超標12倍，富豪的S60也超標6至8倍，消息一出，引來各界撻伐。倫敦市長歌德史密斯直批，這些受世人尊重的汽車品牌，變相威脅民眾的生命。
EA執行長莫爾登指出，歐盟六期的法規相較於過去更為嚴苛，這次他們在倫敦同一條道路上、同一駕駛人、特定天氣等條件下，對263輛各家車商的車款進行測試，當中有63輛汽車應依歐盟六期法規標準，但僅有7輛符合規定，另外的201輛則根據歐盟五期的法規製造，更僅有1輛合格。
不過，令人意外的是，去年才因為碳排放測試作弊，而深陷醜聞風暴的「福斯汽車」，在這回的測試中有4輛車款符合歐盟六期的規定，合格的比例高於其他車廠。針對這項調查結果，倫敦市長候選人卡羅琳向選民喊話，英國的空氣品質極差，上任後將對這些造成嚴重污染的交通工具進行更嚴格的管控，包括對柴油汽車的禁令。
呼吸內科教授格林表示，空氣污染已被公認為是縮短人類生命的殺手之一，這項結果表明了車廠做得出「綠能化的柴油汽車」，但卻沒什麼車廠願意製作，他也強烈譴責車商的行為是蓄意欺騙，摧毀了大眾對各家大廠的信任感。
根據英國《衛報》報導， 歐盟規定所有柴油汽車必須「依照固定的條件在實驗室中」，通過氮氧化物排放量的測試後才可上市，雖然所有出售的車輛曾通過這項測試，但調查卻發現這些車只要一開上路，氮排放量就遠遠超標。不過，截至目前為止還沒有任何證據顯示，測試的車輛有違法或使用任何作弊的手段。
