桃園機場4樣興建工程卡在一起，交通部為了避免機場像個工地，影響旅客進出，決定先暫緩第四航廈興建。（photo by wallace Chang on flicker- used under Creative Commons license）
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】桃機「智慧航廈」將暫緩興建！桃機公司24日表示，桃園機場目前仍在進行滑行道冒漿處理、第二航廈擴建、第三航廈滑行道遷建等工程，為了避免整個桃機像工地，影響到旅客進出動線，「配合交通部要求暫緩智慧航廈計畫，若有營運上的需求，將適時重啟。」
桃園機場能負荷的旅次已緊繃，根據桃機資料指出，第一航廈1年可處理1500萬旅次，而第二航廈可處理1700萬旅次，加起來桃機1年緊繃可處理共計3200萬旅次的旅客。但交通部統計2015年旅次早已突破3847萬旅次，桃機現有航廈已不堪負荷。
對此，桃機公司規劃以20億元預算興建第四航廈「智慧航廈」，並引用自助報到系統，全面電腦化以減少旅客等待時間，預計2018年完工，估算每年可處理500萬旅次的旅客，暫時為緊繃的桃機舒緩。
但第四航廈計畫24日決定緊急喊卡。桃機公司副總經理溫永松向媒體證實，桃機滑行道冒漿得問台還未解決、第二航廈擴建、加上第三航廈滑行道遷建工程也即將開工，桃機工程建設計畫全卡在一起，為了先顧最緊要的滑行道冒漿及遷建工程，無暇在顧及第四航廈興建工程，「在交通部關切後，不希望桃機處處是工地，影響了旅客進出動線，已要求桃機暫緩第四航廈計畫。」
桃機公司也指出，為了提高第一、第二航廈的旅客容量，將陸續增加智慧服務設施，如自助報到機、智慧化自助行李託運設備（BAG DROP）及自動通關系統（E-Gate）等，增加多元性旅客服務設施，以縮短報到時間。
「未來將視營運狀況，有必要時重啟第四航廈興建計畫。」桃機公司強調，第四航廈預定地將進行停機坪整建，提供班機停留、作業。而針對媒體報導因「陸客減少來台」導致第四航廈停建，桃機公司沒有多做說明。
