【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「汽車族最怕塞在忠孝橋，其實可以改走機車族以往就常走的路線，如由衡陽路接成都路，或內江街接寶慶路。」機車族邱天木15日受訪時表示，若要進台北，以上路段即使在上、下班時段都非常好走。住三重利用忠孝橋通勤2年的鄭姓上班族則說，「早上7點30分經過忠孝西路還算順暢，只是得多繞一大圈才能接上市民大道，十分不方便。」
北門重現作業讓忠孝西路汽機車動線大變動，14日下午湧入許多民眾一睹「北門」新風采，讓忠孝西路一路從塔城街塞到中山南路。邱天木建議，因為忠孝西路本來就不開放讓機車走，「機車族常會走忠孝橋機車引道以接市民大道進入台北市，或是透過中興橋進台北市再走內江街接寶慶路，如今汽車族也可以仿照機車族的路線，以忠孝橋及忠孝西路的南北平行的主要橋墩或幹道，迴避塞車路段。」
邱天木補充說，因為內江街、寶慶路、成都路及衡陽路這4條單行道，具有通車的優勢，在上、下班時段都非常好走，「只是到重慶南路後得多繞襄陽路、公園路，及青島西路3處轉彎路口，」能夠替民眾省多少時間，則需要看忠孝西路有多塞。
「15日上午7點30分一下橋，就看到8名交警指揮交通，有受寵若驚的感覺。」鄭姓民眾表示，以往習慣走鄭州路38巷，一下橋就能接到市民大道，但現在需要很麻煩的繞洛陽街一圈才能接市民大道，幸好沒有新聞之前所說，會多塞10分鐘。負責執勤早上7到9點的張姓義交則說，早上的車流量還算順暢，但交警24小時都得守在忠孝橋路口指揮，非常之辛苦。
恢復上班的第1天，忠孝西路通車順暢，讓一早站在路口看路況北市交通局長鍾慧諭不由得鬆了一口氣，她說，原本15日恢復正常通勤，又遇上寒流冷天氣，交通局上下都預估拆掉忠孝橋引道後會大塞車，「但早上看到通車順暢，真是讓人鬆一口氣。」而下班時段下午6點30分，也都保持順暢。
交通局交通治理科張生萬指出，15日早上7到9點出入台北市的重要通道，中興橋、忠孝橋及台北橋的車流量，都比以往上班日多500輛，其中中興橋方面多了14％，台北橋多了4％，可見民眾提早出門與改道避免塞車的驚人效果。
